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夏令伟;
无;
汽车发动机; 电子控制; 控制系统; 点火正时;
机译:缸内喷射式氢燃料发动机点火正时和喷射系统最优控制的研究
机译:四缸汽车柴油机机械燃油喷射系统机电控制系统的开发
机译:电磁可变气门正时控制系统改善火花点火发动机性能的理论和实验分析
机译:缸内喷射式氢燃料发动机点火正时和喷射系统的最优控制研究
机译:高自由度火花点火发动机的实验特性,以实现优化的点火正时控制
机译:肌电控制系统和特定任务的特征会影响自愿使用同步控制
机译:四缸汽车柴油机机械燃料喷射系统的机电控制系统的开发
机译:基于微处理器的充电控制系统,用于使用一个充电控制器同时为多个电池充电。 1989年的最终报告。
机译:用于内燃机的点火正时控制器,点火正时控制方法和点火正时控制系统
机译:发动机控制系统,即用于动力总成的自适应平均最佳转矩火花提前控制系统,具有点火模块,可在预设操作窗口内调节点火正时,并替换非易失性存储器中的点火正时值
机译:如果所需燃料喷射结束正时与某些正时之间的差小于阈值,则用于内燃机的点火正时控制系统会校正点火正时
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