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中国汽车技术研究中心标准化研究所;
机译:当带有和不带有外部安全气囊的中档汽车与Polar II行人假人碰撞时,挡风玻璃区域的冲击运动学和行人保护
机译:零件技术支持汽车制造第三碰撞安全:序幕驱动器,碰撞安全零件保护行人
机译:西门子VDO汽车主动行人保护系统:西门子VDO汽车正在开发基于新型光纤接触传感器的主动行人保护系统。这项技术将于2007年发布
机译:汽车或行人头保护的正面结构所需的碰撞深度
机译:汽车到行人事故中的行人头部保护:如果对车辆产生主要影响,对地面产生二次影响。
机译:行人与汽车碰撞到一级创伤中心的碰撞地点到行人居住区的距离分析
机译:先进的紧急制动控制器设计用于行人保护的汽车碰撞避免系统
机译:减轻固定路线公共汽车和行人碰撞的指南
机译:在各种紧急情况下防止车辆盗窃和提供车辆(汽车,飞机,摩托车等)的无事故移动的单一方法,包括:危险的水文气象事件(风暴,雾,雨,雾,冰,雨,冰,雨,雨,冰,雨,冰时,如果无法防止与行人碰撞的车辆,但在没有出现这种情况的情况下,车辆驾驶员,行人动物和鸟类的保护,行人和行人的死因以及在紧急情况下的严重损坏,汽车的无故障驾驶
机译:用于车辆的行人保护系统具有传感器,该传感器用于获取对象碰撞区域信息,并发送到评估/控制单元以用作关于对象是否为行人的判定标准,以触发保护系统
机译:在汽车发生正面碰撞时用于保护行人的装置以及配备有这种用于保护行人的装置的汽车
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