点燃式发动机在用汽车排放测试之简易瞬态工况法

摘要

简易瞬态工况法概述国家标准GB 18285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》规定,自标准实施之日,即2005年7月1日起,全国点燃式发动机在用汽车排放监控采用双怠速法排气污染物测量方法及排放限值.但是双怠速法有其局限性,所以GB 18285-2005规定,在机动车保有量大、污染严重的地区也可采用简易工况法.三种简易工况法之中,瞬态工况法效果最佳,但设备价格昂贵;稳态工况法设备价格低廉,但测试结果与瞬态工况法的相关性较差;简易瞬态工况法设备价格适中,且测试结果与瞬态工况法的相关性相当好,所以已在我国一些地区获得应用.