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大众CC双离合变速箱“一波六折”维修案例

         

摘要

故障现象一辆10款车架号为LFV3A23C7A38*****的大众牌CC轿车,装备CGM 2.0L TSI发动机和02E双离合自动变速箱。该车因事故维修变速箱后,客户反映该车无倒档、挂前进档冲击。故障分析接车检车后,发现变速箱控制单元存有P1815压力调节阀1-N215对正极短路静态的故障代码,存在无倒档和入D档冲击的现象(图1)。综合分析认为压力调节阀1-N215控制变速箱的K1离合器。

著录项

  • 来源
    《汽车与配件》 |2014年第46期|60-61|共2页
  • 作者

    陆开颜;

  • 作者单位

    上海四惠汽车技术发展有限公司;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类
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