新能源纯电动汽车接入国家监控平台的问题与对策

摘要

新能源车辆需要录入相关信息接受北理工国家远程监控平台静态和动态审核,审核过程存在总报文不足、有效报文条数不足、CODE:148、CODE:134,CODE:1、CODE:27、CODE:61、CODE:72、CODE:7等错误报文占比过大,对问题分六大类解析并提出解决方案.总报文条数不足的多使用车辆,公共领域车辆每周、私家车每两周运行4小时以上时间;有效报文不足的车辆多停放在无线网络信号和GPS信号强的环境,在地下停车场减少车辆运行时间,在不影响报文校时时延长T-BOX心跳信号周期;报文时间超差的车辆多使用在GPS和网络信号较强环境,提高TBOX计时精度,车辆出库后连续两次上电;速度、里程、电机列表和车辆状态等报文中数据为0或空的车辆,通过分类T-BOX保留点火开关和充电信号作为唤醒请求信号;充电状态空报文的车辆优化T-BOX软件程序设计增加上传数据判断条件和由BMS判定充电机的报文正确性由T-BOX执行.