新一代的制动系统博世SBC感应制动控制系统

摘要

@@ 目前,大部分汽车上都在使用液压制动系统,这些系统通常需要一个真空助力器,而在有些情况下还必须使用真空泵,这些部件占据了大量的汽车空间,并且在制动踏板与执行机构之间以传统的机械方式连接.当发出制动信号即驾驶员踩下制动踏板后,机械机构便传递踏板力到执行机构,由于机械机构之间存在间隙,执行机构的反应要略显迟滞.不过这种迟滞很短,我们几乎感觉不到.如果需要产生大的制动力,则要依靠助力装置来协助完成.若汽车装有ABS系统时,从执行机构反馈到制动踏板的弹力会使没有经验的驾驶员产生错觉,而做出抬起制动踏板的动作,这是很危险的.