北京新机场航站楼温度分布模型及试验

摘要

北京新机场航站楼中心区结构超长超大,温度作用影响很大.为研究年温差和局部温差下航站楼的温度变形,首先基于日照影响对航站楼进行温度分区,然后通过类似混凝土框架结构的温度实测,得到不同区域混凝土的温度变化规律,从而得到年温差和局部温差下的新机场航站楼温度分布模型.通过计算日温差下的隔震支座相对水平位移并与实测位移进行比较,验证了温度分布模型的合理性.