相邻墩高差引起桥面高程变化的原因分析及对铁路运营的影响

摘要

高速铁路对轨道线型有极其高的平顺性要求,并要求线型处于稳定状态.山区高速铁路受地形限制,在跨越山谷地带时难避会出现高低墩现象.根据铁路总公司通知,在全国范围因相邻桥墩高差引起桥面高程变化进而导致轨道线型发生变化的现象较为普遍.为此,以合福高铁巷坑大桥实际情况为例进行研究,分析相邻桥墩高差引起桥面高程变化的原因及对铁路运营的影响.为以后类似的桥梁相邻墩高差大的工程施工提供技术经验.