山区高速公路高边坡稳定性分析及动态设计

摘要

随着国家对高速公路基础设施的大力建设,高速公路已经覆盖全国大部分地区,经济基础相对落后的山区高速公路建设将是建设重点.山区高速公路建设中线路经过会对山体削切产生高边坡,由于公路路线设计中勘察资料不完全以及施工过程中不确定因素的存在,需在施工中对高边坡支护进行动态设计,保证高边坡稳定.文章结合工程案例,对皖南山区某高速公路施工中出现失稳的高边坡运用不平衡推力法计算、GEO5软件模拟采用折线滑动面分析,动态设计调整高边坡支护方案,施工完成后取得了良好的实际效果,研究成果可为类似的山区高速公路高边坡防护工程提供参考.