膨胀土掺灰后仍为高液限黏土的施工工艺研究

摘要

膨胀土改良是公路路基施工经常面临的重要课题,其中对膨胀土进行掺灰改良作为常规施工手段,使用频率较高.然而,在实际施工实践中,某些膨胀土掺灰改良试验过程中发现,掺灰后土的液限值没有明显下降,仍为高液限黏土,不能满足规范对路基填料的要求.文章以安徽地区某高速公路为例,对这一类膨胀土进行综合分析与实验研究,探讨该类膨胀土的掺灰改良工艺.实验发现,通过改变实验条件,保持恒温、恒湿,经过至少一周反应后,土的液限值发生了明显下降,改良为低液限黏土.