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付志杰; 许和勇; 杜海; 王宇航; 徐悦;
西北工业大学翼型叶栅空气动力学国家重点实验室 陕西 西安 700072;
西华大学流体及动力机械教育部重点实验室 四川 成都 610039;
中国航空研究院 北京100012;
虚拟舵面; 环量控制; 等舵效; 能耗; 等效升阻比;
机译:基于运动重叠网格的非稳态低雷诺数机翼空气动力学计算研究
机译:飞机变形控制面机翼的气动和气动弹性特性
机译:跨音速流动中的非平稳能量供应控制机翼的气动特性
机译:高长宽比模型机翼多舵面变形转向气动载荷分配控制的初步研究
机译:循环控制机翼部分空气动力学特性的数值模拟。
机译:冲程中电机控制和恢复的实验和计算研究:朝向实验和虚拟体现神经科学的建设性环
机译:用振荡控制表面测量弹性超临界机翼的非稳定跨跨度空气动力学特性
机译:横向控制系统的跨音速横向和纵向空气动力学特性采用可旋转翼型垂直安装在未扫过的机翼 - 机身 - 尾翼组合的机翼尖端
机译:形成的翼梁盒例如飞机的空气动力学机翼,具有定位单元,该单元使用控制和调节单元根据载荷条件来改变空气动力学有效表面的表面几何形状和/或货箱的机械特性
机译:用于控制内燃机即车辆中的柴油发动机的燃料喷射器中的燃料喷射的燃料喷射控制器具有基于燃料压力的降低量来确定燃料特性的特性确定部。
机译:产生伪随机QAP的装置和方法基于无线电信道特性产生伪随机量的装置和方法基于无线电信道特性产生的伪随机量的装置和方法
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