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邹方;
北京航空制造工程研究所;
多点模具; 飞机蒙皮; 柔性; 拉伸成形; 自主知识产权; 航空制造工程; 制造成本; 模具设计;
机译:飞机蒙皮部件纵向拉伸成形的动力学轨迹设计
机译:铝合金飞机蒙皮多阶段拉伸成形工艺设计
机译:钛合金飞机蒙皮冷拉伸成形中回弹减少的优化
机译:飞机多点拉伸成形中元素数量对形状精度的影响
机译:新一代飞机对机场柔性人行道的性能分析。
机译:摆动球头在多点拉伸成形过程中的影响
机译:飞机蒙皮中间热处理拉伸成形的仿真-基于物理的建模方法
机译:飞机蒙皮腐蚀疲劳早期阶段的表征。第二阶段:alclad 2024-T3铝合金板材中腐蚀 - 疲劳断裂表面的解释
机译:制造用于汽车的衬里元件的步骤包括:通过泡沫层支撑柔性蒙皮;将蒙皮和基底布置在模具中;以及布置喷嘴以使注入口与型腔连通。
机译:汽车覆盖件的生产包括制造柔性蒙皮,刚性支撑件,该刚性支撑件在高力的作用下可延展到模具零件上,并关闭零件以在蒙皮和支撑物之间划定一个空腔
机译:飞机外部蒙皮热交换器,飞机冷却系统以及操作飞机外部蒙皮热交换器的方法
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