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吴丽丽; 王燕; 刘胜兰; 叶南; 张丽艳;
中航工业沈阳飞机工业(集团)有限公司质保部,沈阳110000;
南京航空航天大学机电学院,南京210016;
蒙皮零件; 光学测量; 技术条件; 光学扫描; 摄影测量;
机译:基于特征的飞机复杂蒙皮零件自动断面拟合方法
机译:小型飞机排气口与飞机蒙皮之间的热相互作用研究
机译:飞机蒙皮构件自重变形的有限元分析精度研究
机译:通过VibrodiaGnostic标准评估飞机发动机滚动轴承技术条件的可能性研究
机译:超音速飞机饰面蒙皮面板屈曲特性的实验和有限元研究。
机译:审查增材制造的飞机结构零件的耐久度和损坏容忍证书的要求以及AM维修
机译:这项研究的背景是,在印度尼西亚航空高中Curug Tangerang的文凭III飞机工程学习计划(TPU学习计划)的学习飞机系统故障排除的学生中,无故障性能的表现很差。由于旨在提供学习经验的学习旨在采取正确的步骤对飞机系统进行故障排除而没有模块指导的故障,因此该学习受模拟器准备情况,学生准备情况和模块有效性的因素影响。初步研究表明,成绩不佳的原因是该模块无法指导学生正确无误地进行故障排除。这项研究的目的是确定学习疑难解答的当前状态,设计可以提高无故障性能的学习模块,制定学习步骤,进行无故障性能评估,并分析使用学习模块的影响。使用研究与开发方法论,通过初步研究,模块的计划和准备以及模块的开发和测试三个主要研究阶段,对11个批次III文凭III的56名学生进行了研究,直到发现有效地改善无故障性能的模块。更广泛的试验结果。通过与讲师的访谈,课程文件和模块的学习文件,对学生的问卷调查,学习结果测试和实际观察来进行数据收集。研究结果是一个有效的学习模块,可提高无限制性能,这是通过在有限且较宽的测试中通过统计计算t-计数t-t表显示的结果以及在每个试验阶段的平均值均得到提高而得出的。这一增加表明,新模块内容的开发将通过增加故障排除中子能力的实现,即识别损坏,确定损坏程度,消除损坏以及修理或更换零件,从而对提高无故障性能的实现产生重大而有效的影响。
机译:验证mIL-F-9490D。飞行员军用飞机飞行控制系统通用技术条件。第三卷。 C-5a重物流运输验证。
机译:用于修复尤其是飞机蒙皮的受损结构的零件和方法,以及用于实施该零件和方法的维修套件
机译:飞机外部蒙皮热交换器,飞机冷却系统以及操作飞机外部蒙皮热交换器的方法
机译:飞机蒙皮板接头,飞机设计,机翼和生产飞机蒙皮板接头的方法
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