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京津冀地区无人机低空航路气象环境模拟研究

             

摘要

随着我国低空空域的陆续开放,低空飞行安全气象保障体系正被越来越多的研究学者所重视.京津冀地区无人机产业的发展在国内处于领军地位.基于WRF(Weather Research and Forecasting Model)中尺度数值模式,对2015—2019年京津冀地区气象要素进行模拟,模拟结果与气象站观测数据进行误差对比分析,可为该地区无人机低空航路的飞行安全提供建议.结合无人机飞行限制因素,对京津冀地区无人机航路气象要素平均分布和平均垂直分布进行分析,结论如下:1)冬季、春季以及秋季白石山至东灵山出现风速5.5 m/s以上区域,可使无人机飞行产生剧烈晃动甚至炸机,在此区域内飞行应时刻注意风速变化.2)冬季京津冀全区为0°C及以下所控制,由于温度条件限制不适合无人机飞行,其余季节温度范围均在无人机电池正常工作范围之内.3)夏季京津冀地区降雨量大,应注意强降雨对无人机飞行造成的影响.4)垂直方向上低空空域内,冬季、春季以及秋季风速会对无人机飞行造成影响,冬季温度低于0°C不适合无人机进行低空作业.

著录项

  • 来源
    《气象科技进展 》 |2021年第4期|147-155|共9页
  • 作者单位

    成都信息工程大学 高原大气与环境四川省重点实验室 成都 610200;

    中国科学院地理科学与资源研究所 资源环境与地理信息国家重点实验室 北京 100101;

    中国科学院无人机应用与管控研究中心 北京 100101;

    天津中科无人机应用研究院 天津 301800;

    中国科学院地理科学与资源研究所 资源环境与地理信息国家重点实验室 北京 100101;

    中国科学院无人机应用与管控研究中心 北京 100101;

    天津中科无人机应用研究院 天津 301800;

    成都信息工程大学 高原大气与环境四川省重点实验室 成都 610200;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类
  • 关键词

    无人机; 航路; 风速; 温度; 降水;

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