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纪常伟; 韩爱民; 赵勇; 马慧;
北京工业大学汽车与内燃机系,北京,100022;
动力机械工程; 废气再循环; 涡轮增压柴油机; 自然废气再循环; 压力废气再循环; NOX控制;
机译:降低内燃机NOx排放的废气再循环系统的建模与分析:先进概念的回顾
机译:同时施加废气再循环和非恒定注射率降低柴油发动机中NOx和烟灰排放
机译:利用EGR(废气再循环)-CB(气缸旁通)和EGB(废气旁通)降低低速二冲程船用柴油机NOx的研究
机译:使用非热等离子体 - 废气再循环结合后处理柴油排放中NOx降低效率的提高
机译:涡轮增压柴油机的建模与控制
机译:涡轮增压柴油机废气再循环性能评估的优化建模与应用
机译:无废气再循环的涡轮增压柴油机自适应空气充量估算*
机译:工业废气再循环试验研究(空气净化器和监测器的现场评估)
机译:催化反应性涂层,生产氨逃逸催化剂的方法,处理废气,降低废气流中一种或多种氨,氮氧化物,一氧化碳和碳氢化合物的浓度,还原氨,氮氧化物中的至少一种的方法,废气中的co和碳氢化合物,用于还原或氧化废气中的氨,nox,co和碳氢化合物中的至少一种,以降低废气流中氨,nox,co和thc的至少一种的浓度,用于降低发动机冷启动期间排气流中的NOx浓度,以及用于制备催化剂制品,排气系统和氨泄漏催化剂。
机译:具有长期废气再循环系统的涡轮增压柴油机
机译:带有“长途”废气再循环系统的涡轮增压柴油机
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