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Fully nonlinear ship-wave computations using a multipole accelerated desingularized method.

机译:使用多极加速去奇化方法进行完全非线性的船浪计算。

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摘要

The inviscid ship-wave problem with fully nonlinear boundary conditions is solved using a multipole accelerated, Desingularized Euler-Lagrange Time-domain Approach or DELTA method. The desingularization greatly simplifies the evaluation of the boundary integrals while the multipole acceleration reduces the computational effort and storage from {dollar}O(Nsp2{dollar}) down to O(N). This allows problems with very large numbers of unknowns to be analyzed efficiently on modern workstations. These solution methods are applied to a variety of two- and three-dimensional problems including two-dimensional transom stern flow, shallow water waves incident on a vertical cylinder, wave pattern and wave resistance of a mathematical hull form, and exciting forces on the mathematical hull form in sinusoidal incident waves.
机译:使用多极加速,去奇化的Euler-Lagrange时域方法或DELTA方法解决了具有完全非线性边界条件的无粘性船波问题。去单数化大大简化了边界积分的求值,而多极加速度减少了计算工作量和存储量,从{O}(Nsp2 {Dollar})降至O(N)。这样就可以在现代工作站上高效地分析未知数众多的问题。这些解决方法适用于各种二维和三维问题,包括二维尾部船尾流,垂直圆柱体上入射的浅水波,数学形式的船体的波型和波浪阻力以及对数学上的激振力正弦入射波的船体形式。

著录项

  • 作者

    Scorpio, Stephen Michael.;

  • 作者单位

    University of Michigan.;

  • 授予单位 University of Michigan.;
  • 学科 Engineering Marine and Ocean.
  • 学位 Ph.D.
  • 年度 1997
  • 页码 106 p.
  • 总页数 106
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类 海洋工程;
  • 关键词

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