University of California, Davis.;
机译:钝和发散后缘翼型的阻力平衡
机译:钝和发散后缘翼型的阻力平衡
机译:可变弯度连续后缘襟翼减阻的优化设计
机译:格尼襟翼和后缘楔形物对钝化后缘翼型的影响
机译:对钝基体上船尾基腔减阻机理的研究。
机译:使用PIV技术以低雷诺数在具有基本空腔的厚钝尾缘翼型上进行流动可视化
机译:高超声速流场重新配置,用尖峰和向侧喷射拖曳钝器的减少
机译:在机械编号0.6至1.7的飞行调查中,确定在ZERO升降机上的钻孔边缘翼型和钻石和圆弧翼面的拖曳上的拖曳和基础压力