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Analysis of personal-use vehicle emissions in the Greater Toronto Area, 1986--1996 (Ontario).

机译:大多伦多地区自用车辆排放分析,1986--1996(安大略省)。

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摘要

The need for sustainability and the need to understand the overall impact of the transportation system on the environment are the driving forces behind the analysis of personal-use vehicle emissions in the Greater Toronto Area (GTA), for five-year intervals between 1986 and 1996. This study focuses on the development of a procedure to estimate emissions from personal-use vehicles for a typical twenty-four hour weekday and the subsequent analysis of the results. The EMITPP06 emissions estimation model, developed at the University of Alberta is used to provide estimates of carbon monoxide, carbon dioxide, hydrocarbons and nitrous oxides for the GTA. The Comprehensive Modal Emissions Model, developed at the University of California, Riverside, is also used to compare emissions estimates.
机译:在1986年至1996年之间的五年时间里,对大多伦多地区(GTA)的个人使用汽车排放进行分析的背后驱动力是可持续性的需要以及对运输系统对环境的总体影响的了解的推动力。本研究的重点是开发一种程序,以估计典型工作日(工作日)二十四小时自用车辆的排放,并对结果进行后续分析。艾伯塔大学开发的EMITPP06排放估算模型用于为GTA提供一氧化碳,二氧化碳,碳氢化合物和一氧化二氮的估算值。加利福尼亚大学河滨分校开发的综合模式排放模型也用于比较排放估算。

著录项

  • 作者

    Lee, Alice W. C.;

  • 作者单位

    University of Toronto (Canada).;

  • 授予单位 University of Toronto (Canada).;
  • 学科 Engineering Civil.; Environmental Sciences.
  • 学位 M.A.Sc.
  • 年度 2002
  • 页码 116 p.
  • 总页数 116
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类 建筑科学;环境科学基础理论;
  • 关键词

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