The University of Wisconsin - Madison.;
机译:将高速公路合并段中的高速公路合并建模为顺序决策过程
机译:利用博弈论实现高速公路坡道合并部分的两载互动
机译:高速公路匝道瓶颈处的随机合并行为建模和预测
机译:使用动态贝叶斯网络模型探索高速公路合并行为
机译:高速公路通行瓶颈的交通中断随机模型和使用连接自动驾驶汽车的变速限制控制策略
机译:基于交通冲突技术和高速公路立交汇合区微观仿真的碰撞风险预测建模
机译:基于高速公路工作区方法的印第安纳州土地合并控制系统的建模和优化,第一部分:实施报告;第二部分:印第安纳车道合并控制系统手册(2卷)
机译:高速公路合并过程中的差距接受与交通互动。第3卷。一些入口匝道几何学对高速公路合并的运行效果