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Adaptive constraint aggregation for design optimization using adjoint sensitivity analysis.

机译:自适应约束聚合,使用伴随灵敏度分析进行设计优化。

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摘要

Constraint aggregation is the key for efficient structural optimization when using the adjoint method for sensitivity analysis. The most widely used constraint aggregation approach, the Kreisselmeier-Steinhauser function, can reduce the number of constraints and returns a conservative estimate. However, this conservative nature reduces the accuracy of the optimization results. This inaccuracy is the most prominent when constraints are active and proportional to the number of active constraints. Using an adaptive approach, this undesirable characteristic is avoided by preserving the exact feasible region. The aggregation parameter is updated according to the constraint sensitivity, and a more accurate result is obtained without additional solver evaluations. This new approach significantly improves the accuracy of the optimization when a large number of constraints are active at the optimum. This improvement is illustrated by the weight optimization of a wing box structure and demonstrated promising computational cost reduction for large-scale design optimization.
机译:当使用伴随方法进行敏感性分析时,约束聚集是有效结构优化的关键。最广泛使用的约束聚合方法Kreisselmeier-Steinhauser函数可以减少约束的数量并返回保守估计。但是,这种保守的性质降低了优化结果的准确性。当约束处于活动状态并且与活动约束的数量成比例时,这种不准确性最为突出。使用自适应方法,可以通过保留确切的可行区域来避免这种不良特性。根据约束敏感度更新聚合参数,无需其他求解程序评估即可获得更准确的结果。当大量约束处于最佳状态时,此新方法可显着提高优化的准确性。机翼盒结构的重量优化说明了这种改进,并证明了大规模设计优化可望降低的计算成本。

著录项

  • 作者

    Poon, Nicholas Ming-Ki.;

  • 作者单位

    University of Toronto (Canada).;

  • 授予单位 University of Toronto (Canada).;
  • 学科 Engineering Aerospace.
  • 学位 M.A.Sc.
  • 年度 2005
  • 页码 80 p.
  • 总页数 80
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类 航空、航天技术的研究与探索;
  • 关键词

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