University of Missouri - Kansas City.;
机译:深层基础的可服务性极限状态设计
机译:基于差分沉降准则的深基基础可靠性设计
机译:将可维修性极限状态要求纳入基于可靠性的桩的分析和设计中
机译:压缩载荷下无粘性土浅基础的基于可靠度的设计:可使用性极限状态
机译:在使用极限状态下钻轴的载荷和阻力系数设计。
机译:基于Monte Carlo模拟的深基础设计的概率分析和阻力系数标定。
机译:基于可靠性的分析和设计
机译:交通结构基础极限和使用极限状态的荷载和阻力系数设计的发展