以热应力控制的汽轮机自动启动（TAS）系统

摘要

该文采用有限元建立汽轮机转子的暂态温度场、应力场的数学模型,借助计算机分布式计算、可视化等技术开发转子的热状态在线监测系统,实现汽轮机在各种过渡工况下转子温度场、应力场的在线显示与分析,提供合理的操作建议,提高机组运行的安全性与经济性.

目录

[摘要]

第一章前言

第一节论文目的与意义

第二节该课题领域的发展现状与趋势

第三节论文关键技术与难点

第四节本文提出的技术解决方案

第二章数字电液调节(DEH)系统平台

第一节数字电液调节控制系统简介

第二节机组转数与负荷的自动控制原理

第三章转子热状态分析的数学模型

第一节导热偏微分方程

第二节热应力解析数学模型

第三节一维有限差分法模型

第四节汽轮机二维有限元离散模型

第四章以热应力为控制的自动启动系统

第一节汽轮机自动启动(TAS)控制系统概述

第二节系统主要控制子模块

第三节TAS系统的任务与运行方式

第四节启动过程中TAS的顺序控制策略

第五章汽轮机启动过程的在线监测

第一节分布式有限元计算模式

第二节转子热状态的分布式在线监测

第三节在线监测的实例与结论

第六章结束语

[参考文献]

[致谢]