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超(超)临界机组初参数选择的经济性探讨

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第一章绪论

第二章超(超)临界机组的热经济性

第三章超(超)临界机组的环保效益

第四章超(超)临界参数的选择及技术经济性

第五章结论

参考文献

致谢

附表

在学期间发表的论文和参加科研情况

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摘要

提高机组蒸汽初参数,发展超超临界机组,可提高机组热经济性。选定蒸汽初温从535℃到660℃,蒸汽初压从16MPa到34MPa范围内的494组不同的蒸汽初参数组,以这些初参数组为基点,编制程序,研究分析了机组理想循环热效率,汽轮机相对内效率,绝对内效率随初参数变化的规律。机组的热经济性提高,其煤耗相应降低,燃料燃烧产生的烟气量减小,有害气体NOx,SO2量也大大减小,在研究蒸汽初参数选择与机组热经济性关系的基础上,进一步计算分析了提高蒸汽初参数的环保效益。另一方面,蒸汽初参数的提高还要受到金属材料的限制和投资的影响,综合考虑热经济性及技术经济性,进行全面比较才能确定最佳的选择。

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