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汽轮发电机气隙偏心故障分析与诊断方法研究

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第一章绪论

1.1课题研究的意义

1.2国内外研究动态

1.2.1电动机的气隙偏心故障研究

1.2.2发电机的气隙偏心故障研究

1.3本文内容

第二章汽轮发电机气隙偏心故障下的机械故障特征

2.1偏心故障下的气隙磁导

2.2单位面积磁拉力

2.3偏心故障下定子振动特征研究

2.4偏心故障下转子振动特征研究

2.5内功角对故障下定转子振动特征的影响

2.5.1限制条件

2.5.2内功角对定子振动特征的影响

2.5.3内功角对转子振动特征的影响

2.6本章小结

第三章汽轮发电机气隙偏心故障下的电气故障特征

3.1正常情况下的定子并联支路环流特征

3.1.1正常情况下的气隙磁密

3.1.2正常情况下的定子关联支路电动势

3.1.3正常情况下的定子并联支路环流特征分析

3.2偏心故障下的定子并联支路环流特征

3.2.1偏心故障下的气隙磁密

3.2.2气隙偏心时定子并联支路电动势

3.2.3气隙偏心时定子并联支路环流特征分析

3.3本章小结

第四章气隙偏心故障下发电机机电故障特征实验研究

4.1实验设备及偏心设置方法

4.2偏心故障下定转子振动特征实验研究

4.3偏心故障下内功角对振动特征的影响实验

4.4偏心故障下定子绕组环流特征实验研究

4.5本章小结

第五章汽轮发电机偏心故障的交叉特征及诊断方法

5.1偏心故障下的机电交叉特征

5.2基于交叉故障特征的偏心故障诊断方法

5.2.1常规诊断方法

5.2.2基于机电交叉特征的诊断方法

5.2.3气隙偏心故障诊断及监测

5.3诊断实例

5.4本章小结

第六章结论

参考文献

致 谢

附 录

在学期间发表的学术论文和参加科研情况

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摘要

本文首先分析了汽轮发电机在气隙静偏心、动偏心以及动静复合偏心故障下的机械故障特征,即定转子径向振动特征,同时研究了发电机内功角对定转子振动特性的影响以及转子不平衡磁拉力所反映的气隙偏心成因;然后分析了汽轮发电机在气隙偏心故障下所反映出的电气故障特征,即定子绕组并联支路环流特征。在此基础上提出了一种基于发电机机械—电气交叉故障特征的偏心故障诊断及监测方法。本文给出了对应分析的理论推导及实验验证的详细过程,所得研究成果对于汽轮发电机气隙偏心故障的定向诊断及故障发展趋势监测具有理论参考价值和积极意义,为汽轮发电机此类故障的诊断提供了新的思路。

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