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第一章绪论
1.1课题研究的意义
1.2国内外研究动态
1.2.1电动机的气隙偏心故障研究
1.2.2发电机的气隙偏心故障研究
1.3本文内容
第二章汽轮发电机气隙偏心故障下的机械故障特征
2.1偏心故障下的气隙磁导
2.2单位面积磁拉力
2.3偏心故障下定子振动特征研究
2.4偏心故障下转子振动特征研究
2.5内功角对故障下定转子振动特征的影响
2.5.1限制条件
2.5.2内功角对定子振动特征的影响
2.5.3内功角对转子振动特征的影响
2.6本章小结
第三章汽轮发电机气隙偏心故障下的电气故障特征
3.1正常情况下的定子并联支路环流特征
3.1.1正常情况下的气隙磁密
3.1.2正常情况下的定子关联支路电动势
3.1.3正常情况下的定子并联支路环流特征分析
3.2偏心故障下的定子并联支路环流特征
3.2.1偏心故障下的气隙磁密
3.2.2气隙偏心时定子并联支路电动势
3.2.3气隙偏心时定子并联支路环流特征分析
3.3本章小结
第四章气隙偏心故障下发电机机电故障特征实验研究
4.1实验设备及偏心设置方法
4.2偏心故障下定转子振动特征实验研究
4.3偏心故障下内功角对振动特征的影响实验
4.4偏心故障下定子绕组环流特征实验研究
4.5本章小结
第五章汽轮发电机偏心故障的交叉特征及诊断方法
5.1偏心故障下的机电交叉特征
5.2基于交叉故障特征的偏心故障诊断方法
5.2.1常规诊断方法
5.2.2基于机电交叉特征的诊断方法
5.2.3气隙偏心故障诊断及监测
5.3诊断实例
5.4本章小结
第六章结论
参考文献
致 谢
附 录
在学期间发表的学术论文和参加科研情况