国华准电汽轮机组通流改造项目方案优选研究

摘要

国华准格尔发电有限责任公司330MW汽轮发电机组系由北京北重汽轮电机有限责任公司（简称北重公司）购买的法国的ALSTHOM公司生产的机组，该机组是具有中间再热、单轴、亚临界与三缸两排汽的凝汽式机组。该机组为N330-17.75/540/540型号机组，额定功率为330MW。在热耗率方面，两机热耗平均值为7876kJ/kWh，与机组原设计值7661kJ/kWh相比尚有较大降耗空间。在缸效率方面，由于修后试验为简化试验，只有高、中压缸实测效率，高压缸效率平均值为84.2％;中压缸效率平均值为93.0％。依据汽轮机热耗率与高、中、低压三缸效率内在关系，可推算出两机组平均低压缸效率为82.3％。依据3、4号机组大修后试验数据分析，机组通流尚存较大提效改造空间，改造重点应在高压、低压通流。为了响应相关的国家政策，提高企业在社会上的知名度，为社会建设作出积极贡献，也为了提高企业自身的生产效益，那么开展通流改造就显得尤为重要了。
　　本文基于模糊理论，运用模糊综合评价方法指导国华准电开展通流改造项目方案优选，首先分析了国华准电汽轮机组运行现状，得出该类型机组使用的是比较落后的技术，他是以前GEC-ALSTHOM公司所研发的一种生产技术，与现阶段的基于三维技术的先进技术相比较有着明显的不足，主要表现为以下几个方面:首先，使用这种技术设计的汽轮机属于国外发达国家已经淘汰的技术，这种技术是上个世纪80年代左右所流行的，目前已经远远落后于现阶段的先进技术;其次，该技术所设计的各级速比并没有达到最佳水平，还达不到先进技术的要求;其高压喷嘴组设计成平直型，这就会导致有较大的三维效应损失;在叶轮设计时，没有充分考虑到平衡效应，容易对高、中压的主流运动造成干扰;原叶顶汽封结构型式决定无法进一步压缩汽封间隙，叶顶漏汽损失偏大;传统隔板加工工艺造成隔板汽道变形量难于控制，尤其影响高压缸效率。急需进行通流改造。其次，对拟选方案评价方法进行介绍，通过对专家评价法，运筹学与其他数学方法，新型评价法，组合评价法进行比较分析，得出模糊综合评价法配以专家评价法比较适合对国华准电汽轮机组通流改造项目方案进行优选评价。再次，建立国华准电汽轮机组通流改造项目方案优选评价指标体系，从安全效益，节能效益，经济效益，环保效益四个方面，构建安全性能大大提高，热耗率降低，额定出力增加，煤耗大幅度下降，总投资额，总收益，投资回收期，燃煤量减少，CO2、SO2和烟尘的排放量相应地大大降低等九个详细指标进行优选。最后通过对国华准电汽轮机组通流改造项目方案拟选方案一和方案二进行评价，得出方案二在安全效益，节能效益，经济效益，环保效益四个方面评分均为优秀，方案二为优选方案。另一方面也验证了该评价指标体系较为科学、合理和适用。

目录

声明

摘要

1．1．1 课题背景

1．1．2 研究意义

1．2 国内外研究现状

1．2．1 国外研究现状

1．2．2 国内研究现状

1．3 研究内容及目标

1．3．1 课题研究内容

1．3．2 研究目标

1．4 研究方法

第2章 国华准电汽轮机组运行现状

2．1 国华准电汽轮机组运行现状

2．1．1 汽轮机简介

2．1．2 机组现运行数据

2．1．2 机组现运行结果分析

2．2 机组运行的影响因素

2．3 国内外改造方案调研

2．3．1 北重改造优化技术

2．3．2 其他改造供应商调研

2．3．3 调研结论

2．4 本章小结

第3章 国华准电通流改造方案评价方法

3．1 评价方法

3．1．1 专家评价法

3．1．2 运筹学和数学方法

3．1．3 新型评价方法

3．1．4 组合评价法

3．2 评价方法比较分析

3．3 评价方法确定

3．4 模糊评定模型

3．4．1 建立指标体系

3．4．2 计算指标体系权重

3．5 本章小结

第4章 国华准电通流改造方案评价指标体系设计

4．1 构建评价层次模型

4．2 评价指标权重的确定

4．2．1 构建判断矩阵

4．2．2 一级指标权重的确定

4．2．3 一致性检验

4．2．4 确定二级指标权重

4．3 模糊综合评价

4．3．1 构建评价对象的因素集

4．3．2 构建评语集

4．4 本章小结

第5章 国华准电通流改造方案评价实证分析

5．1 方案1

5．1．1 方案一评分表

5．1．2 方案一指标层综合评分

5．1．3 方案一目标层综合评分

5．2 方案2

5．2．1 方案二评分表

5．2．2 方案二指标层综合评分

5．2．3 方案二目标层综合评分

5．3 方案一与方案二优选

5．4 本章小结

第6章 结论

参考文献

致谢