10kV架空线路故障指示器系统应用设计与实现

摘要

智能电网作为电力系统发展建设的方向，要求对架空线路的运行状态进行监测，以便及时发现并排除线路故障，10kV架空线路最为配电网的重要组成部分，线路分支多，覆盖面积广，巡线及检修消耗了大量的人力和物力，因此，快速、准确的定位故障点是非常必要的。
　　随着故障指示器应用技术的不断发展，GPRS(General Packet Radio Service)或EPON(Ethernet Passive Optical Network)光纤与故障指示器结合应用的方式在10kV架空线路中将获得显著的效果。本文首先阐述了10kV架空线路故障指示器应用系统的研究背景、意义及目前国内外的现状，包括锡林浩特市的配电网概况。其次，对系统的结构、工作原理、检测原理和故障指示器的分类、特性等方面进行了介绍。接着对这套系统使用到的通信装置及通信方式进行了阐述。然后对这套系统的应用进行了设计并通过具体案例加以实现。最后针对锡林郭勒地区风沙大、冬季覆雪较厚、巡线困难等特点，确定采用故障指示器与GPRS或EPON光纤结合应用的方案，大大缩短故障恢复时间，提升排除故障的效率，有效的提高10kV架空线路的供电可靠性。

目录

声明

第1章 绪论

1.1 研究背景及意义

1.2 国内外现状

1.3 本文主要研究内容

第2章 配电网故障定位系统

2.1 锡林浩特市配电网概况

2.2 系统结构

2.3 故障指示器

2.4 系统工作原理

2.5 系统故障检测原理

第3章 通信装置

3.1 射频收发装置

3.2 二遥动作型FTU

3.3 GPRS通信装置

3.4 EPON光纤通信技术

第4章 故障指示器应用设计与实现

4.1 架空线故障指示器的应用设计原则

4.2 故障指示器设计与实现

4.3 故障指示器的应用设计案例

第5章 结论

参考文献

致谢

作者简介