声明
摘要
第一章 绪论
1.1 课题背景及其意义
1.1.1 热电联产技术的广泛应用
1.1.2 汽轮机高背压供热技术的提出与应用
1.2 国内外研究现状及发展动态
1.2.1 国外热电联产技术的发展
1.2.2 国内热电联产技术的现状
1.3 热电联产机组经济性能指标分析
1.3.1 热电联产热经济性能指标
1.3.2 热电联产机组总效率公式的改进
1.4 本文主要工作
第二章 高背压供热改造介绍
2.1 公司整体概况介绍
2.2 改造后热网系统介绍
2.2.1 供热系统用户分类
2.2.2 热网系统运行方式及参数
2.3 汽机本体结构改造介绍
2.4 凝汽器改造介绍
2.4.1 改造情况介绍
2.4.2 改造后的运行方式及参数情况
2.4.3 改造后凝汽器工作特性曲线
2.5 本章小结
第三章 机组高背压改造后热经济性分析
3.1.2 试验条件及过程要求
3.1.3 主要试验公式及修正
3.1.4 主要试验数据及结果
3.2 机组热经济性能及变工况分析
3.3 本章小结
第四章 高背压热电联产机组的运行优化
4.1 公司热负荷分配方式及现状
4.1.1 青岛市冬季气温概况
4.1.2 公司环网供热概况
4.2 高背压机组运行方式优化
4.3 总能系统在高背压热电联产中的应用
4.3.1 能的品位
4.3.2 高背压换热品位匹配分析
4.4 基于总能系统的热电联产机组优化
4.5 本章小结
第五章 结论
参考文献
致谢
作者简介