直升机在蒙西电网500kV输电线路巡检中的应用

摘要

蒙西500kV电网建设发展迅速，随着大量电厂的投入运营，蒙西电网500kV架空输电线路总长5424公里，东西跨度约1300余公里，平均海拔1000米。线路分布地形平原占43.56%，山地丘陵占40.36%，沙漠占12%，河网泥沼占4%，线路全年运行环境温差可达50℃。横跨8个盟市，内蒙古电力公司内蒙古超高压供电局输电管理处承担运行维护蒙西电网的全部500kV输电线路。蒙西500kV线路主要具有特点:是沿线地形和气象条件多样、复杂，很多线路相对海拔较高，气候条件恶劣，部分区段至今仍为荒芜状态，无行走道路，冬季大雪封山时间也相对较长，巡线人员和车辆无法进入。传统的巡视方式是采用人工巡视，条件艰苦，工作环境恶劣，同时人身安全受到了极大的威胁，并且巡视的效果不好，存在很多线路因为人员疏忽或者劳累不能及时发现线路故障隐患。
　　本文主要针对直升机巡检应用的研究。首先从直升机本身具备的特点，结合输电线路常规巡视工作，然后熟悉直升机运营方式，空中管制体质，从基础上研究直升机应用在输电线路运维上的可行性。再通过引用研制一些机载仪器设备满足基本工作需求，本文通过对机载陀螺稳定光电吊舱系统的应用研究，开发高清视频捕捉功能，红外热图成像技术及时发现输电线路中的缺陷隐患。后期再通过对采集高清视频数据分析，补充遗漏缺陷。解决了技术问题以后，针对特殊的蒙西电网运行环境，制定高效可行的巡视方案采用“五点巡视法”、直升机对调巡检法。最大程度的保障蒙西电网500kV输电线路的安全稳定运行。

目录

声明

第1章 绪论

1.1 研究背景及其意义

1.2 国内外研究综述

1.3 研究方法和技术路线

1.4 研究可能出现的技术问题和创新点

1.5 本章小结

第2章 蒙西500kV输电线路运维概况

2.1 蒙西500kV输电线路概况

2.2 蒙西500kV输电线路特征

2.3 开展直升机巡检的目的

2.4 本章小结

第3章 设计500kV蒙西电网直升机作业运营管理

3.1 我国现行空管体质

3.2 我国现行空管制度

3.3 国内直升机作业的选用模式

3.4 直升机对调巡检法

3.5 本章小结

第4章 直升机巡检技术的研究

4.1 直升机巡检方法和机载仪器研究

4.2 SKYEYE机载陀螺稳定光电观测吊舱系统试验研究

4.3 研究红外热图的拍摄成像方法

4.4 陀螺稳定可视系统试验应用研究

4.5 直升机巡检高清视频数据信息分析

4.6 研究形成直升机行检报告

第5章 直升机巡检实际应用成果检测和经济性分析

5.1 近年实际应用成果

5.2 经济效益与社会效益分析

5.3 直升机航检稳定成果扩大规模

5.4 测试结论

5.5 本章小结

第6章 总结和展望

6.1 总结

6.2 本课题的特色

6.3 未来技术展望

参考文献

致谢

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