我国民用机场场址影响因素研究

摘要

机场选址是机场整个建设过程中最为重要的环节，也是一项复杂的、相关因素较多的系统工程。任何机场在不同时期的选址都存在各自的特点。随着人们对机场的期待、机场作用、机场建设理念、机场规模、机场设施、机型、航线、环境等因素的变化，对机场的选址也会不断的提出新的课题。因此，民用机场选址到底应该如何进行？受哪些因素影响？就成为一个迫切需要解决的课题。
　　 论文运用案例分析的方法，总结了机场选址的典型案例。论文回顾了建国前、改革开放前、改革开放后三个阶段我国民用机场发展历史，总结了不同时期机场选址的特点。介绍我国民用机场现状，并对现状的规模、布局特点、存在的问题进行了评价。论文介绍了国外机场研究动态，尤其是在节约土地资源、提高现有跑道的起降架次、建设绿色环保机场等方面的经验。论文分析了民航“十二五”机场布局规划，“十二五”期间机场布局的规划特点及环境特点。在此基础上，论文提出了民用机场选址的原则与评价标准，分析了环境需求变化所要求考虑的新的影响因素。提出机场选址新的视角、新的思路;对目前机场选址主要影响因素进行分析，论述新的对策措施，重点研究更紧密的空地结合、多机场系统、临空经济、绿色机场。
　　 论文认为，在新时期、新形势、新环境下，一个好的机场场址首先应遵循选址技术规范的要求，但又不能局限于此，而应站在更高、更远、更广的视角，根据不同情况有侧重、有创新的综合考虑机场位置的选择。
　　 论文认为，在新的发展时期，根据新的选址特点，在选址时增加新的研究重点。其意义在于通过对空地结合、多机场系统、临空经济以及绿色机场的分析研究，给出在选址时如何考虑这些影响因素及解决办法，并可作为选址技术要求的补充、参考，在今后的机场选址工作中加以借鉴，以选出更加适合新时期发展的民用机场场址。

目录

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摘要

第1章 引言

1．1 选题背景

1．2 选题意义

1．3 分析思路与结构安排

1．3．1 分析思路

1．3．2 结构安排

1．4 机场分类与规模的界定

1．4．1 机场分类

1．4．2 机场规模

第2章 我国民用机场发展历史与现状

2．1 我国民用机场发展历史

2．1．1 建国前民用机场发展状况

2．1．2 改革开放前民用机场发展状况

2．1．3 改革开放后民用机场发展状况

2．2 我国民用机场现状

2．2．1 民用机场现状

2．2．2 基本评价

2．2．3 存在问题

第3章 中国民航机场建设集团公司发展历程

3．1 基本情况

3．2 历史沿革与发展阶段

3．3 机场选址历程

3．4 选址经验总结

第4章 国外机场研究动态

4．1 如何节约土地资源

4．2 如何提高现有跑道的起降架次

4．3 建设绿色环保机场

第5章 机场布局规划与环境分析

5．1 民航“十二五”机场布局规划

5．2 机场布局规划特点分析

5．3 机场场址环境特点分析

第6章 目前民用机场选址所面对的影响因素

6．1 机场选址的原则与评价标准

6．2 环境需求变化所要求的新内容

第7章 对目前机场选址主要影响因素的分析

7．1 更紧密的空地结合

7．2 多机场系统

7．3 临空经济

7．4 绿色机场

7．5 机场选址案例分析

第8章 结论与建议

8．1 结论

8．2 建议

参考文献

致谢

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