中国国际航空公司美国航线拓展策略分析

摘要

自上世纪九十年代以来，伴随着改革开放步伐加大，我国经济进入了快速增长通道，国内航空运输市场规模与需求急剧膨胀，中国民航业由此迎来了其高速发展期。与此同时，随着国外航空公司和国内民营航空公司的逐步介入，市场竞争愈演愈烈，国有大型航空公司经营收入不断下降;加之燃油价格高企，航空公司的运营成本不断提高。放眼行业外，国内铁路运输市场发展迅速，动车、高铁等快速轨道项目的逐步上线运营给航空市场带来了极大挑战，尤其导致800公里以下的航空客运市场面临着生存上的危险。面对如此内外部环境现状，航空公司必须制定出行之有效的应对策略进行自身拓展。
　　 本文以国航美国航线的运营与拓展为研究主题。一方面，本文做理论分析，即立足于国航国际航线运营现状及特点，探讨有重点地投入和发展，认为美国航线应当作为国航未来几年中期发展的重点领域;另一方面，从影响航线需求的一般因素出发，本文探讨影响美国航线客座率的主要因素，并搜集国航客流量等历史数据，开展内外部因素对美国航线客流量的多元回归分析。由此得出分析结论，国航应当重点拓展美国航线，以此作为开启国航国际化进程的切入点。本文选取航空公司某条航线为研究对象，所做研究较有针对性，研究成果可以为国航航线建设提供一个定量的参考依据，同时也对国内其他航空公司在新形势下制定航线经营战略提供可以借鉴的思路。

目录

声明

摘要

第一章 绪论

1．1 研究背景

1．2 研究的目的和意义

第二章 国航运营环境概述

2．1 国航简介

2．2 中国民航业现状及存在问题分析

2．2．1 中国民航业发展现状

2．2．2 中国民航业目前存在的问题

2．3 国航市场运营现状

2．3．1 国内市场运营现状

2．3．2 国际市场运营现状

第三章 国航拓展美国航线之实证分析

3．1 国航美国航线客流量影晌因素分析

3．1．1 外部环境因素

3．2．2 内部环境因素

3．3 实证分析

3．3．1 模型构建

3．2．2 数据描述

3．2．3 参数估计结果及分析

第四章 国航拓展美国市场的方式及实施建议

4．1 国航拓展美国市场可以选择的方式

4．1．1 并购

4．1．2 交换持股

4．1．3 航空公司联盟

4．2 实施建议

4．2．1 明确战略定位

4．2．2 强化枢纽作用

4．2．3 灵活使用航权

4．2．4 变革商业模式

4．2．5 建立美国营业部

第五章 全文结论

参考文献

致谢

个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果