跨国公司对中国汽车工业控制的现状及原因研究

摘要

汽车工业作为国民经济支柱产业和国家综合实力的体现，对一国的发展起着重要的作用。作为世界最大的汽车生产和消费国，中国汽车工业的发展却并未真正掌握在本土企业手中，而是受到跨国汽车企业的控制。跨国汽车公司控制了中国多数中端和所有高端品牌和市场。本着“市场换技术”初衷的中外车企大规模合资合作使得跨国公司在研发、品牌、整车生产和零部件等多领域对中国汽车工业加以控制。中国本土企业和自主品牌的发展多年来停滞不前，前景堪忧。
　　本文以垄断优势理论为基础，以跨国汽车公司为研究对象，通过理论分析和实证分析相结合，从技术、市场、产业链、品牌、利润等方面分析研究了跨国汽车企业资本控制中国汽车工业的现状和原因。从跨国公司自身、中国汽车工业的现实基础、中国政府的产业政策、社会原因四方面分析了跨国公司控制中国汽车工业的原因。最后从国家层面和企业层面为中国汽车工业提出了应对跨国公司控制的策略和建议。

目录

声明

第1章 引言

1.1研究背景、目的及意义

1.2研究内容及方法

1.3新颖性与局限性

第2章 垄断优势理论

2.1垄断优势理论的概念

2.2跨国公司在中国的垄断优势

第3章 跨国公司对中国汽车工业的控制现状

3.1技术控制

3.2 供应商控制

3.3 市场控制

3.4 利润控制

3.5 品牌控制

第4章 跨国公司对中国汽车工业的控制原因

4.1 跨国公司自身的原因

4.2 中国汽车工业现实原因

4.3 政府政策原因

4.4 社会原因

第5章 政策建议

5.1 国家层面

5.2 企业层面

结束语

参考文献

致谢

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