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共享经济背景下的城市共同配送模式及选址研究

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摘要

第1章绪论

1.1研究背景与意义

1.2共享经济和共同配送

1.2.1共享经济概念及其应用

1.2.2共享经济背景下的共同配送

1.3城市共同配送的动机

1.4国内外共同配送的发展现状

1.5研究框架与方法

1.5.1研究框架

1.5.2研究方法

第2章城市共同配送理论综述

2.1国内外研究现状

2.1.1关于共同配送及其模式的研究

2.1.2关于共同配送中心选址的研究

2.2城市共同配送模式

2.2.1以供应商(厂家)主导的共同配送模式

2.2.2以第三方主导的共同配送模式

2.2.3以零售商主导的共同配送模式

2.2.4以公共信息平台主导的共同配送模式

2.3.1城市共同配送的实施原则

2.3.2城市共同配送的实施步骤

第3章共同配送中心选址方法

3.1一般物流配送中心选址方法

3.1.1重心法

3.1.2层次分析法(AHP)

3.1.3鲍姆尔-沃尔夫法(B)

3.1.4加权因素分析法

3.1.5线性规划法

3.2共同配送中心选址模型

3.2.1共同配送中心选址模型的建立

3.2.2 0-1整数规划法求解模型

3.2.3分支界定法求解介绍

第4章共同配送模式和选址案例分析

4.1案例描述

4.2配送模式选择

4.3配送中心选址求解

4.3实施效果比较和优化

第5章结论与展望

5.1主要研究结论

5.2相关建议

5.2研究展望

参考文献

附录

致谢

个人简历在读期间发表的学术论文与研究成果

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摘要

人民群众日益增长的消费需求与物流资源短缺之间的矛盾,以及物流资源增加与环境压力之间的矛盾都是当今物流行业面对的现实问题。如何整合并共享有限的物流资源,满足客户不断提高的物流需求,实现经济和环境的协调发展,要求物流企业必须转变经营模式,适应现代物流的发展。共享经济的繁荣催生了共享物流的探索和应用,随着信息技术的发展,互联网的普及,各种先进物流技术的应用及政府政策的支持,共同配送日益成为现代城市物流配送的先进模式,也是共享经济在物流业的成功应用。
  经济发展的核心问题是资源的有效配置,资源共享是社会资源高效配置的有效方法。共同配送在各国的运用凸显了其作为现代物流创新与发展趋势的优势。城市共同配送不仅可以满足居民的生产生活需求,还可以促进物流业的资源整合,提高物流效率,节省物流成本,对整个社会而言,可以提升国民经济的质量,改善环境和交通。
  本文在对前人的研究的基础上,基于共享经济对物流业的影响,阐述了共同配送的基本理论,探讨了共同配送的四种实现方式,对案例中两家企业配送模式的选择进行了分析。并且研究了对共同配送开展有着重要影响的共同配送中心选址方法,考虑到城市共同配送的目标和成本结构,采用0-1整数规划法,以B市两家企业为例,在原有配送中心的基础上,通过整合配送资源,分析各种成本因素,得出最终的物流成本最低的选址方案。并对实施共同配送前后的成本进行了比较,显示了共同配送在经济效益方面的优越性。

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