互联网金融背景下汽车消费信贷对汽车消费需求的影响研究

摘要

相较于西方国家来说，我国汽车消费信贷的发展起步较晚，虽然信贷规模逐年增长，但汽车金融渗透率仍远远低于西方国家。汽车消费信贷在国外的发展已有近百年的历史，而国外诸多学者也从理论与实证等角度验证了汽车消费信贷对汽车消费需求增长具有拉动作用。但在互联网金融快速发展的时代下，加之本国传统的居民观念以及特殊的经济背景，汽车消费信贷能否发挥出其对汽车消费需求的促进作用以及作用强度如何则有待验证。本文起初先对研究汽车消费信贷与需求相关的理论进行梳理，进而阐明汽车消费信贷影响汽车消费需求的传导途径，并结合汽车消费信贷的发展历程与现状，对互联网金融背景下二者之间的关系以及互联网金融对汽车消费需求的间接影响做了实证检验。实证结果显示，汽车消费信贷余额的回归系数为正但汽车消费信贷余额与第三方支付市场规模的交叉项回归系数不显著。该结果表明汽车消费信贷的确可以拉动汽车消费需求增长，但互联网金融与汽车消费需求之间则不存在稳定的关系。在上述分析基础上，本文最后针对抑制互联网金融以及汽车消费信贷发挥作用的影响因素进行探讨，并给出相关建议。

目录

声明

摘要

第1章引言

1．1．1研究背景

1．1．2研究意义

1．2研究框架

1．2．1研究目标

1．2．2研究内容

1．2．3研究思路

1．2．4研究方法

1．3研究创新、难点及不足

1．3．1研究创新

1．3．2研究难点及不足

第2章国内外研究现状

2．1消费信贷与消费需求的研究成果

2．1．1二者之间存在正相关关系

2．1．2二者之间无显著关系

2．2汽车消费信贷与汽车消费需求的研究成果

2．2．1二者之间存在正相关关系

2．2．2二者之间无显著关系

2．3互联网金融对汽车消费信贷影响的研究成果

2．4文献评述

3．1．1汽车消费需求

3．1．2汽车消费信贷

3．1．3互联网金融

3．2理论基础

3．2．1消费信贷相关理论

3．2．2消费需求相关理论

3．2．3互联网金融相关理论

3．3消费信贷影响消费需求的传导机制分析

3．3．1消费信贷通过影响预算约束促进消费需求

3．3．2消费信贷通过提高收入促进消费需求

3．3．3消费信贷通过改变消费观念促进消费需求

3．4互联网金融对汽车消费信贷的影响分析

4．1．1指标选取与模型构建

4．1．2数据来源与处理

4．1．3研究假设

4．1．4检验结果及分析

4．2面板数据回归分析

4．2．1指标选取与模型构建

4．2．2检验结果及分析

第5章结论及政策性建议

5．1中国汽车消费信贷市场现状分析

5．1．1市场规模不断扩大，但渗透率水平较低

5．1．2服务形式不断创新，但主体较为单一

5．1．3风险管理不到位，信用体系仍不健全

5．2政策性建议

5．2．1完善消费信贷体制

5．2．2优化消费信贷外部环境

5．2．3扶持汽车金融公司发展

5．2．4关于互联网金融的建议

致谢

参考文献

个人简历在读期间发表的学术论文与研究成果