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L公司关于某航空研究所研发信息化平台商业模式研究

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摘要

第1章绪论

1.1.2论文研究意义

1.2制造业信息化的发展状况

1.2.1我国制造业“大而不强”的情况十分突出

1.2.3研发信息化是解决我国制造业“大而不强”关键点

1.2.4航空研究所研发信息化的发展状况

1.3论文研究的方法和内容

1.3.1理论依据

1.3.2论文研究方法

1.3.3论文研究内容

第2章相关理论综述

2.2商业模式九要素模型

2.2.1客户细分

2.2.2价值主张

2.2.3渠道通路

2.2.4客户关系

2.2.5收入来源

2.2.6核心资源

2.2.7关键业务

2.2.8重要合作

2.2.9成本结构

2.2.10商业模式画布

第3章L公司某航空研究所研发信息化商业模式研究

3.1 L公司概况

3.2 L公司某航空研究所研发信息化商业模式研究

3.2.1客户细分

3.2.2价值主张

3.2.3渠道通路

3.2.4客户关系

3.2.5收入来源

3.2.6核心资源

3.2.7关键业务

3.2.8重要合作

3.2.9成本结构

3.2.10商业模式画布

第4章航空研究所研发信息化商业模式的发展建议

4.1关键业务

4.2重要合作

4.3价值主张

4.4渠道通路

4.5收入来源

4.6建议后的商业模式画布

第5章结论与展望

5.2下一步研究方向

参考文献

致谢

个人简历

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摘要

2015年5月,中国政府发布了《中国制造2025》行动纲领。大力发展制造,着力构建智慧企业,推动“两化(工业化、信息化)”的深度融合。
  “两化”融合的重点是制造业信息化。制造业信息化也是“两化”融合的聚点、切入点、和重点。
  制造业信息化中的研发信息化,是中国全面推进信息技术由低技术制造向高技术制造、价值链低端向价值链高端全面转型升级的突破点。
  而研发信息化的发展,随着2015年国防科工局启动的“智慧院所信息化能力建设”的研究课题,研发信息化建设已在中国高技术装备研制领域备受关注。智慧院所也已经成为当前中国科研院所研发信息化能力建设的主旋律。
  本文结合本人近几年的实际工作经验,对某航空研究所研发信息化的商业模式,运用Alexander Osterwalder&Yves Pigneu商业模式九要素模型对客户细分、价值主张、渠道通路、客户关系、收入来源、核心资源、关键业务、重要合作、成本结构九大方面进行了深入分析、研究。
  本文最后对航空研究所研发信息化的商业模式与新一代互联网信息技术,比如云计算、大数据技术有效地融合,提出思考和发展建议。

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