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板桥凝析油气藏水驱机理研究与实践

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第一章绪论

1.1 问题的提出

1.2 研究目的和意义

1.3 研究现状和应用概况

1.4 具体研究内容

第二章板桥凝析油气藏地质特征

2.1构造特征

2.2储集层特征

2.3 流体性质

第三章板桥凝析油气藏开采特征

3.1开采特征

3.2凝析气藏特点

3.3注水开发试验

3.4认识

第四章板桥凝析油气相态特征及渗流机理研究

4.1相态特征分析

4.2气藏相态关系评价

4.3凝析油气渗流机理研究

第五章凝析油气藏降压开采研究

5.1降压开采实验设备及条件

5.2长岩心模型降压开采

5.3小模型降压开采

5.4小结

第六章凝析油气藏水驱机理研究

6.1废弃凝析油气藏水驱试验

6.2小模型降压开采后水驱试验

6.3水驱速度对开采效果的影响

6.4水驱方式研究

6.5小结

第七章现场实施效果

7.1港365断块水驱试验

7.2港365-1断块水驱试验

第八章结论

主要参考文献

致谢

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摘要

板桥凝析油气田是我国发现并开发较早的凝析油气田之一,经过近三十年来的开发实践,积累了大量的研究方法和经验,并在提高凝析油采收率方面取得了较好的效果。板桥凝析气藏早期采用枯竭式开发,目前油井多为间开或者是已经废弃。本文通过对板桥凝析油气藏的地质特征,流体相态特征,注水开发试验分析等方面的研究,以实验室方法模拟该地区的地层条件的岩心模型,通过长岩心模型和小岩心模型实验,分别进行降压开采和降压开采后废弃凝析油气藏的水驱油机理研究,从而得出水驱凝析油气藏的合理认识,并探讨了板桥凝析油气藏注水开发的可行性,研究了注水时机和水驱方式的选择。 在实验室研究基础上,在板桥废弃凝析油气藏选取两个区块进行现场实践,证实板桥凝析油气藏注水可进一步提高开发中后期油气藏的采收率。

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