厦门市集美区城乡客运公交一体化对农村的影响研究

摘要

交通运输作为城乡一体化发展的基础条件，起到了资源共享、要素流通以及解决居民日常出行的作用。城乡客运公交一体化加速农村交通运输的发展，对促进农民收入，农村经济发展具有重要作用。本文以区域经济学、城乡一体化理论为指导，在厦门市集美区全面促进城乡客运公交一体化的背景下，选择集美城乡客运公交一体化和集美农村经济发展的关系为研究对象，探究城乡客运公交一体化对农村经济发展的影响。运用计量经济学方法中的回归分析方法研究它们之间的定量关系，并且根据计量结果，提出具有可行性的对策建议，促进城乡客运公交更好地为农村经济发展服务，推动集美农村经济发展。 通过农村客运交通的国内外研究综述和城乡客运公交一体化对农村经济协调发展影响的理论分析，假设运行线路数、平均运营车数、平均单车日行程、车辆成本以及运输收入为城乡客运公交一体化的变量（自变量），第一产业生产总值为农村经济发展的变量（因变量）。按照这些变量设计问卷，进行问卷调查，并且对问卷数据进行描述性统计分析。通过对问卷调查数据的计量分析，得到:影响农村经济发展的显著变量为车辆成本和运输收入。根据显著性变量提出降低车辆成本和增加运输收入，政府补贴公交公司的建议。

目录

声明

摘要

第一章 绪论

1．1 引言

1．1．1 研究的背景、目的与意义

1．1．2 国内外研究综述

1．2 研究目标和主要研究内容

1．2．1 研究目标

1．2．2 研究内容

1．3 研究方法

1．3．1 研究方案

1．3．2 研究方法

1．4 技术路线

第二章 城乡客运公交一体化与农村经济发展的理论分析

2．1 农村客运的概念、体系及特点

2．1．1 农村客运的定义

2．1．2 农村客运的体系及特点

2．2 城乡客运公交一体化对区域经济的影响

2．2．1 城乡客运公交一体化的定义

2．2．2 城乡客运公交一体化对农村经济协调发展影响的理论分析

2．2．3 城乡客运公交一体化对农村经济发展的作用

第三章 集美区城乡客运公交一体化与农村经济发展的现状及主要问题

3．1 集美区城乡客运公交发展与农村经济发展的现状

3．1．1 集美区农村经济发展现状

3．1．2 集美区城乡客运公交一体化的发展现状

3．1．3 集美区城乡客运公交一体化对集美区农村经济发展影响的现状分析

3．2 集美区城乡客运公交一体化的主要问题

3．2．1 集美区城乡客运公交线网的发展及问题

3．2．2 集美区城乡客运公交一体化与经济发展的适应问题

3．2．3 集美区农村客运公交与农村经济可持续发展问题

第四章 集美区城乡客运公交一体化与农村经济发展的计量分析

4．1 研究方法和数据来源

4．1．1 研究方法

4．1．2 数据来源

4．2 计量分析和研究发现

4．2．1 回归模型的相关性分析

4．2．2 回归模型的描述性统计分析

4．2．3 农村客运线路数与集美区第一产业生产总值的回归分析

4．2．4 平均营运车数与集美区第一产业生产总值的回归分析

4．2．5 平均单车日行程与集美区第一产业生产总值的回归分析

4．2．6 车辆成本与集美区第一产业生产总值的回归分析

4．2．7 运输收入与集美区第一产业生产总值的回归分析

4．2．8 集美区第一产业生产总值影响因素的多元回归分析

第五章 研究的基本结论与政策需求

5．1 研究结论

5．2 集美区城乡客运公交一体化与农村经济协调发展的政策需求

5．2．1 促进农村客运线路合理配置，减少线路重复运行成本

5．2．2 增加农村新型车辆投入，实行农村客运购车补贴

5．2．3 发挥财政作用，加大对农村客运扶持力度

5．2．4 加强农村客运考核与管理，提高服务质量

5．3 完善公交公司管理，促进公交一体化和农村经济发展的建议

5．3．1 加强职工队伍建设，保证公交安全行驶

5．3．2 充分利用运力资源，合理调配运力，灵活调整班次

5．3．3 加强公交运力投入，改善乘客出行环境

5．3．4 加强公交辐射功能，扩大公交覆盖范围

5．3．5 控制成本

5．3．6 完善各项管理制度

参考文献

致谢