对中国铁路网络特性及铁路改革的研究

摘要

为了实现中国铁路跨越式发展的战略目标,发挥铁路在国民经济和社会发展中的重要作用,适应全面建设小康社会发展的要求,加快推进铁路改革已成为当务之急.该文从技术经济学角度,将铁路运输生产网络性特点与运输经济结合起来,对铁路网的技术经济特性进行了研究和探讨,并总结提炼出铁路网络技术经济特性;结合世界各国铁路和中国市场经济实际,初步提出了中国铁路改革方向,提出了铁道部改革应向政府、行业协会、铁路运输企业三个方向转变,并探讨了铁道部、行业协会、铁路运输企业的职能;学习、借鉴国内外先进管理方法和改革经验,指出铁路改革需要解决的政策环境和人文环境因素,为铁路改革铺平道路,为铁路运输企业改革和行业发展提出未来努力方向.该文的主要内容包括三大部分:第一部分,初步总结了中国铁路网络技术经济特性;第二部分,大胆地提出了中国铁路改革应遵循的原则和改革方向;第三部分,指出了中国铁路改革所应遵循的环境因素.该文的重点在于总结提炼出铁路网技术经济特性;创新在于将技术经济学理论应用于铁路改革的实践,大胆地提出了铁道部作为国务院政府重要组成部门,应从建设型政府,跨越管理型政府阶段,直接改革成为服务型政府;铁路运输企业应成为真正的市场经营主体和法人实体;行业协会应发挥在政府与企业之间的桥梁和纽带作用;创造性地提出了铁路运输企业乃至全行业所遵循的人文环境因素,指出了改革设计出的铁路运输企业应在企业文体和行业文化上创新发展.总之,该文从学术角度,结合铁路运输生产经营特点,探讨了铁路改革应遵循的技术经济特性,指出了铁路改革的方向和应遵循的环境因素,探讨性地提出了铁路改革的理论基础,为稳步推进铁路改革提供了另类思考方法,对铁路改革总体方案设计具有重要有的参考价值和意义.

目录

文摘

英文文摘

独创性声明

1.中国铁路网络技术经济特性

1.1.铁路网络技术经济特性的概念

1.2.铁路网络技术经济特性的分类

1.3.铁路的垄断特性

1.3.1.垄断的性质和形式

1.3.2.行政性垄断的危害

1.3.3.打破行政性垄断的措施和途径

2.中国铁路改革的原则和方向

2.1.中国铁路改革应遵循的基本原则

2.1.1.借鉴与创新的原则

2.1.2.政企分开的原则

2.1.3.企业市场化的原则

2.1.4.开放竞争的原则

2.2.铁路改革的方向

2.2.1.铁路政府职能的改革方向

2.2.2.铁路非政府职能的改革方向

3.中国铁路改革的环境

3.1.铁路改革的政策环境

3.2.铁路改革的人文环境

3.2.1.铁路企业文化

3.2.2.铁路行业文化

3.2.3.铁路企业文化和行业文化的再造与发展

3.2.4.铁路企业文化和行业文化的未来

结束语

致谢

参考文献

攻读学位期间所发表的论文及部级科研项目