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第一章绪论
1.1选题背景
1.2国内外天然气发动机电控技术的研究概况
1.3论文的主要内容及选题意义
第二章增压单燃料CNG发动机电控系统总体设计方案
2.1增压电控单燃料CNG发动机总体构成
2.1.1空气供给系统的改装方案
2.1.2燃料供给系统设计
2.1.3点火系统设计
2.2 CNG发动机电控系统总体方案研究
2.2.1电控系统结构及工作原理
2.2.2 ECU芯片选型及性能分析
2.2.3传感器和执行器选型
2.2.4系统控制软件设计思想
2.3本章小结
第三章CNG发动机电控多点顺序喷射系统设计开发
3.1电控喷射系统的控制方案
3.1.1喷射控制方式研究
3.1.2 PID理论在电控喷射系统闭环控制中的应用
3.2喷射系统电控单元设计
3.2.1系统采集参数确定
3.2.2控制参数确定
3.3电控喷射系统硬件设计
3.3.1微控制器模块概述
3.3.2输入信号处理电路设计
3.3.3喷射器驱动电路设计
3.4电控喷射系统软件开发
3.4.1软件功能分析
3.4.2电控喷射系统控制策略研究
3.4.3电控喷射系统的控制软件实现
3.5本章小结
第四章CNG发动机电控高能直接点火系统设计开发
4.1电控点火系统特性研究
4.1.1电控点火系统性能要求
4.1.2电控点火系统工作原理及构成特点
4.1.3点火能量控制参数计算
4.2电控点火系统硬件设计
4.3电控点火系统软件开发
4.3.1点火时序分析
4.3.2电控点火系统控制策略
4.3.3电控点火系统的软件实现
4.4电控系统可靠性设计
4.5本章小结
第五章电控系统与发动机的匹配标定试验
5.1电控CNG发动机匹配标定试验系统
5.1.1台架试验系统组成
5.1.2 PC机监控平台
5.2发动机台架试验条件及试验方案
5.2.1台架试验的燃料及环境条件
5.2.2试验主要内容及方案
5.3电控系统配机试验及结果分析
5.4本章小结
第六章全文总结与展望
参考文献
攻读硕士学位期间公开发表的论文
致谢
