结合确报和车号识别信息实现货车追踪及其应用

摘要

本论文对现有的计算机确报系统存在的问题进行了分析研究，为提高确报信息的质量，满足货车追踪的要求，针对问题提出了确报系统改进措施和方案:分析如何以ATIS信息为中心，提出合理结合确报等其他信息系统的信息，建立分局、路局、铁道部三级车辆库的软件组成，主要内容如下: 分析现行确报系统存在的问题以及带来的影响和后果，针对问题提出改进的方案和实现过程，分析改进方案的可行性;深入分析ATIS信息内容和传输模式，逐级(车站、分局、路局、铁道部)分析ATIS和确报信息共享的方法，设计车辆数据库的结构;介绍BIS构架，设计基于BIS构架的货车查询追踪的方案和实现构成。

目录

文摘

英文文摘

第1章绪论

1.1研究背景

1.2计算机确报系统简介

1.3车号自动识别系统简介

1.4本论文研究的主要内容

第2章铁路计算机确报系统的研究和改进

2.1确报系统改进的必要性

2.2确报系统存在的问题和解决方法

2.2.1确报传输格式问题和修改方案

2.2.2车站版确报问题及解决方案

2.2.3其它问题

2.3系统改进后与改进前的比较

第3章车辆数据库的建设

3.1建设车辆库的必要性和可行性

3.1.1建设的必要性

3.1.2建设的可行性

3.2关系数据库系统

3.2.1关系数据库三级模式

3.2.2关系数据模型的数据独立性

3.2.3关系数据模型结构

3.2.4数据库设计

3.3实现ATIS和确报的匹配

3.3.1 ATIS报文格式及内容

3.3.2车站ATIS和确报匹配原则

3.3.3分路局级的实现

3.3.4铁道部级的实现

3.3.5 ATIS和确报的匹配算法

第4章基于J2EE的B/S结构的系统实现

4.1 B/S架构基本概念

4.2 J2EE概述

4.2.1 J2EE规范

4.2.2 J2EE架构

4.2.3 J2EE技术

4.2.3 J2EE特点

4.3系统实现

4.3.1 MVC(Model-View-Controller)模型

4.3.2 MVC模型在系统中的应用

4.3.3查询功能划分

4.3.4系统效果显示

第5章结束语

5.1全文总结

5.2进一步工作

致谢

参考文献