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造桥机施工铁路小半径连续弯梁施工技术研究

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文摘

英文文摘

1. 绪论

1.1选题的意义

1.2国内外造桥机施工预应力混凝土箱形梁发展概况

1.3工程背景

2.连续弯箱梁的设计

2.1主要技术标准

2.2箱梁结构尺寸及构造

2.3箱梁结构静力分析及计算

2.4钢束布置原则

2.5桥墩支座布置

2.6主要建筑材料及指标

3.ZQL32/64中跨连续梁造桥机的构造及性能

3.1 ZQL32/64型中跨连续梁造桥机的基本构造

3.2 ZQL32/64型中跨连续梁造桥机的性能及适应范围

3.3 ZQL32/64型中跨连续梁造桥机的推广应用前景

4.造桥机施工连续弯梁施工工艺流程及主要施工工艺

4.1施工工艺流程

4.2造桥机施工连续弯梁主要施工工艺

4.3造桥机施工连续弯梁质量控制

5. 造桥机施工 56m连续弯梁各工况检算

5.1计算模型的建立

5.2造桥机建立计算模型的各截面参数

5.3造桥机走行及空载时受力及变形检算

5.4造桥机在最大荷载时的受力及变形检算

6.连续曲线弯梁孔道摩阻的计算和现场试验

6.1连续曲线弯梁孔道摩阻的计算

6.2连续曲线弯梁孔道摩阻的现场试验

7.连续曲线弯梁施工时防崩钢筋的设置

8.结论与展望

参考文献

致谢

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摘要

本论文主要介绍了我国第一座用造桥机施工的连续弯箱梁桥—兰武二线河口黄河特大桥的施工工艺和造桥机的使用情况,并着重对弯梁的孔道摩阻、造桥机检算和防崩钢筋的设置做了论述。  本文介绍了此桥是国内第一次采用造桥机施工的连续弯梁桥,ZQL-32/64型铁路造桥机亦是第一次投入使用无先例可循,所以连续梁的施工工艺研究、造桥机的使用和现场改进都成为施工技术的重点,本文对上述两部分做了详细的叙述,并结合工程实例对弯梁桥的孔道摩阻和防崩钢筋的设置做了重点论述。

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