城市道路交通设施人性化设计与评价体系的研究与实践

摘要

随着社会经济的高速发展，先进技术和设计理论在道路交通设施设计中得到广泛应用。然而，由于道路交通设施缺乏系统的人性化设计与论证，在安全、舒适等方面还有很多的问题存在。与此同时，交通参与者对交通设施的要求也不再局限于“安全”这一最低层面上，而是越来越关注交通设施的舒适性和对交通弱者的保护。因此，如何进一步提高道路交通设施的舒适度，使之更具人性化是亟待研究解决的课题。 人性化设计理念虽然已在部分道路交通设施设计中有所体现，但是尚未形成体系。为使设计人员将人性化设计理念系统地应用到道路交通设施设计实践中去，满足交通参与者从“安全”交通到“安全-方便-舒适”交通的发展需求，本论文将人性化设计理念与道路交通设施设计理论相结合，提出了道路交通设施人性化设计体系。首先，构建了道路交通设施人性化设计的基本框架。其次，详细分析和阐述了设计框架中反映出的城市交通问题，确定了道路交通设施人性化设计需求体系，并从交通参与者的视觉特性、知觉特性和相应的法律要求入手，确定了各道路交通设施元素的人性化设计要则，建立了人性化设计的目标体系。第三，构建了人性化设计在道路交通设施设计中的应用体系，为人性化设计在工程中的实施奠定基础。另外，运用层次分析法和模糊综合评价法建立了道路交通设施人性化程度的评价模型，为检验人性化程度提供方法。最后，以西单大街为例，对道路交通设施人性化设计体系和道路交通设施人性化程度评价模型进行了实践与演示。 本论文构建的道路交通设施人性化设计体系为构建舒适的通行环境、缓解道路交通系统供需矛盾，以及道路交通设施的人性化设计的进一步发展提供了方向。其研究成果将有助于道路交通工程建设与交通参与者人性需求的融合。

目录

文摘

英文文摘

致谢

1 引言

2 研究现状及综述

2.1国外研究现状

2.2国内研究现状

3 论文的研究目标与研究内容

3.1道路交通设施人性化设计框架

3.2道路交通设施人性化设计理论基础

3.2.1道路交通设施人性化设计的视觉理论基础

3.2.2道路交通设施人性化设计的美学理论基础

3.2.3道路交通设施人性化设计的错觉理论基础

3.2.4道路交通设施人性化设计的法律基础

3.3道路交通设施人性化设计需求体系的建立

3.3.1交通问题的剖析

3.3.2从人性化角度挖掘交通问题的原因

3.3.3道路交通设施人性化设计需求体系

3.4道路交通设施人性化设计目标体系的建立

3.4.1人性化设计目标

3.4.2道路交通设施人性化设计要则

3.4.3人性化设计目标体系

3.5道路交通设施人性化设计应用体系

3.6道路交通设施人性化程度评价模型

3.6.1评价体系的建立

3.6.2权重分析

3.6.3模糊综合评价

4 应用实例

4.1概述

4.1.1西单北大街道路交通环境

4.1.2西单北大街道路交通设施人性化现状

4.2西单北大街道路交通设施人性化程度评价

4.2.1评价西单北大街交通设施人性化程度

4.2.2评价西单北大街单一交通设施元素人性化程度

4.3西单北大街道路交通设施人性化设计

4.3.1西单北大街的交通设施的初次设计

4.3.2现有基础上对西单北大街的交通设施进行改造

5 研究结论与展望

5.1研究的主要结论

5.2研究展望

参考文献

作者简历

独创性声明及学位论文版权使用授权书