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中国商用汽车企业基于知识资本的自主创新能力研究

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致谢

1导论

1.1研究背景、目的与意义

1.1.1研究背景

1.1.2研究目的与意义

1.2研究内容、思路及创新点

1.2.1研究内容与思路

1.2.2本文创新点

2 国内外相关理论研究

2.1自主创新相关理论

2.1.1自主创新的概念和特点

2.1.2自主创新的方式

2.1.3自主创新的路径选择

2.1.4自主创新能力的概念和构成

2.2知识资本相关理论

2.2.1知识资本的含义

2.2.2知识资本的属性

2.2.3知识资本的构成

2.2.4知识资本的评价

3 知识资本形成企业自主创新能力的机理

3.1微观原理

3.1.1负熵论

3.1.2知识资本收益递增法则

3.2知识资本对企业自主创新能力的作用过程

3.2.1知识管理与知识资本及自主创新的关系

3.2.2知识管理的中介作用

4 FT汽车股份有限公司实证研究

4.1 FT公司的基本情况

4.2 FT公司自主创新的构成分析

4.2.1理念创新

4.2.2体制创新

4.2.3组织管理创新

4.2.4技术创新

4.2.5管理创新

4.2.6人才创新

4.3 FT公司基于知识资本的自主创新能力分析

4.3.1 FT公司知识资本的构成分析

4.3.2 FT公司基于知识资本创新的自主创新能力分析

4.3.3 FT公司基于知识资本自主创新的不足

5 结论

5.1 国内外商用车发展现状及趋势

5.2我国商用汽车企业谋求自主创新能力提升的知识资本发展策略

5.3展望

参考文献

附录A 斯堪迪亚模型主要测量指标

作者简历

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摘要

随着知识经济时代的到来,知识作为一项重要的资产从劳动中独立出来,知识资本在企业运营中受到了越来越多的重视,它成为推动企业发展的原动力,更是企业自主创新的发动机。在高科技企业中,知识资本在提高企业的核心竞争力的过程中扮演最关键的角色,而汽车产业涉及机械、电子、冶金、化工、轻工等诸多工业领域,汽车则是由上万个零件组成的高科技产品。我国汽车制造也已经取得了令人瞩目的成就,但却称不上是汽车制造强国,原因就在于我国汽车产业虽然产量很大,但现代汽车研发能力、零部件配套能力与国际水平都有很大差距,中国至今没有开发出一款真正走向世界的自主品牌。汽车产业主要可细分为乘用车与商用车两大系列。在中国汽车产业自主创新能力较低的今天,商用汽车企业却保持了良好的创新记录。以FT汽车股份有限公司为代表的我国商用汽车企业,自主创新能力在低迷的局面中如奇葩矗立。本文从知识资本和自主创新的理论出发,通过对FT公司的实证分析,从知识资本的角度分析了企业自主创新能力,为我国商用汽车的自主创新提供宝贵的借鉴。

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