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致谢
第一章绪论
1.1 车辆综合传动系统特点及发展概述
1.1.1综合传动系统组成及原理
1.1.2综合传动系统发展概况
1.2 综合传动系统换挡品质控制
1.2.1换挡品质控制的目的及意义
1.2.2换挡品质控制研究现状
1.3本文的主要研究内容
第二章综合传动装置换挡过程分析
2.1 高速履带车辆综合传动装置结构分析
2.1.1现代综合传动技术的发展
2.1.2综合传动装置结构分析
2.2 换挡过程的运动学及动力学分析
2.3 换挡控制元件分析
2.4 本章小结
第三章换挡过程动力学建模及仿真
3.1 仿真平台的选用
3.1.1仿真环境介绍
3.1.2所使用的工具箱介绍
3.2 传动系统特性模型的建立
3.2.1前传动系统建模
3.2.2变速箱及液压系统建模
3.2.3后传动系统建模
3.3子模型的集成
3.4模型参数的确定
3.5综合传动装置换挡过程仿真
3.6本章小结
第四章换挡品质优化研究
4.1 换挡品质影响因素及评价
4.1.1影响换挡品质的因素
4.1.2换挡品质评价方式
4.2 换挡品质控制策略及仿真研究
4.3 综合传动装置换挡品质优化研究
4.3.1遗传算法在换挡品质优化中的应用
4.3.2优化结果仿真及分析
4.4 本章小结
第五章换挡品质台架试验研究
5.1 基于DCS的换挡品质优化试验平台
5.1.1集散控制系统介绍
5.1.2基于DCS的换挡品质优化试验平台设计
5.2 台架试验过程
5.3 台架试验结果及分析
5.4 本章小结
第六章结论及展望
6.1 本文的主要工作及贡献
6.2 进一步研究的方向
参考文献
作者简历
北京交通大学;