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声明
致谢
序
1. 绪论
1.1 选题的背景和意义
1.1.1 选题的背景
1.1.2 选题的意义
1.2 研究现状
1.2.1 国外研究现状
1.2.2 国内研究现状
1.3 论文研究目标、主要内容
1.3.1 研究目标
1.3.2 研究内容
1.3.3 论文框架图
1.4 本章小结
2. 货物列车编组计划的优化及表格分析法
2.1 货物列车编组计划
2.11 编制货物列车编组计划的意义
2.12 列车编组计划的任务和编制原则
2.2 列车编组计划的优化
2.3 技术站单组列车编组计划的优化方法——表格分析法
2.4 本章小结
3. 技术直达列车作业过程分析和传统表格分析法原理介绍
3.1 技术站开行直达列车的作业过程
3.11 技术直达列车的概念
3.12 技术直达列车在编成站的作业情况分析
3.13 技术直达列车在途经技术站的作业情况分析
3.2 影响技术直达列车开行的因素
3.3 现行技术站开行直达列车的基本判断条件
3.3.1 车流无改编通过技术站的节省时间
3.3.2 技术站开行直达列车到达站的基本条件
3.3 现行优化技术直达列车开行方案的表格分析法原理
3.4 本章小结
4. 铁路机车交路距离和直达运输距离的增加
4.1 远程直达车的概念和开行远程货物直达列车的意义
4.2 铁路机车长交路的推行对表格分析法的影响
4.2.1 机车交路的概念和分类
4.2.2 铁路推行机车长交路的意义
4.2.3 机车长交路对传统表格分析法的影响
4.3 本章小结
5. 考虑无调作业的表格分析法
5.1 考虑无调作业的技术站单组列车开行的基本开行条件
5.2 考虑无调作业的表格分析法原理
5.3 本章小结
6. 表格分析法的计算机实现
6.1 实现功能分析
6.2 实现方法
6.3 表格分析法计算机实现流程图
6.4 用计算机实现表格分析法的实例演示
6.4.1 传统表格分析法的计算机实现案例演示
6.4.2 考虑无调作业的表格分析法的计算机实现实例演示
6.4.3 案例结果对比
6.5 本章小结
7. 结论与展望
7.1 主要研究结果
7.2 需要进一步研究的问题
参考文献
作者简历