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致谢
1.绪论
1.1.课题的研究背景及意义
1.1.1.轴承的损伤机理
1.1.2.机车牵引电机变频供电下的电机轴电流问题
1.1.3.电机轴电流对于抱轴箱轴承的影响
1.1.4.本论文的研究意义
1.2.国内外研究现状
1.2.1.轴承电流的分析计算
1.2.2.轴承电流密度的分析计算
1.3.本论文的主要工作
2.电力机车抱轴箱轴承电流通路分析
2.1.电机轴承电流的产生机理
2.1.1.正弦电源驱动下电机轴电流的产生机理
2.1.2.变频驱动下电机轴电流的产生机理
2.2.抱轴箱轴承电流通路的分析
2.2.1.电力机车转向架牵引系统介绍
2.2.2.抱轴箱轴承电流通路的分析
2.2.3.抱轴箱轴承电流通路的电路
2.3.本章小结
3.电流通路中耦合电容的有限元分析计算
3.1.电磁场理论基础
3.2.有限元数值计算方法
3.3.ANSOFT软件电容计算方法
3.3.1.Ansoft Maxwell2D软件简介
3.3.2.Maxwell 2D静电场分析步骤
3.3.3.电容计算理论
3.4.牵引电机耦合电容求解分析
3.4.1.网格剖分
3.4.2.单个电机槽的电容求解
3.4.3.整个电机的电容求解
3.5.抱轴箱轴承电容求解分析
3.6.本章小结
4.抱轴箱轴承电流的分析与计算
4.1.抱轴箱轴承电流的电路仿真
4.2.电机未采用绝缘轴承时抱轴箱轴承电流的分析仿真
4.3.电机采用绝缘轴承时抱轴箱轴承电流的分析仿真
4.3.1.调制度M对于抱轴箱轴电流的影响
4.3.2.不同死区时间对轴电流的影响
4.3.3.不同载波比对抱轴箱轴承电流的影响
4.3.4.开关器件不同脉冲上升时间tr对抱轴箱轴承电流的影响
4.4.本章小结
5.抱轴箱轴承电流密度的分析计算
5.1.赫兹接触定理
5.2.抱轴箱轴承电流密度的计算
5.3.本章小结
6.结论
参考文献
作者简历