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致谢
1 引言
1.1 问题的提出及意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 岩溶隧道研究现状
1.2.2 隧道衬砌水压力研究现状
1.3 本文的研究内容和方法
1.3.1 研究内容
1.3.2 研究方法
2 衬砌水压力特征理论研究
2.1 限量排放的实施
2.2 计算衬砌水压力的方法
2.2.1 模型的建立
2.2.2 理论推导
2.2.3 理论分析
2.3 实践应用
2.3.1 防排水原则的确定
2.3.2 注浆加固圈范围的确定
2.3.3 衬砌水压力计算
2.4 五种水压力模型
2.4.1 潜水型
2.4.2 承压水型
2.5 小结
3 岩体渗透系数研究
3.1 岩体渗透系数
3.2 理论推导
3.3 实践计算
3.3.1 DK361+257~DK362+095 段
3.3.2 DK362+095~DK362+700 段
3.3.3 DK362+700~DK363+776 段
3.3.4 DK363+776~DK365+260 段
3.4 小结
4 降雨量、涌水量与水压力关系
4.1 齐岳山隧道降雨特征
4.2 溶腔与地表连通性研究
4.2.1 溶腔连通性发展阶段
4.2.2 溶腔的连通性
4.3 排水对衬砌水压力的影响
4.4 降雨量、涌水量与水压力相关性分析
4.4.1 PDK361 +597 处
4.4.2 PDK361+870 处
4.4.3 PDK362 +144.5 处
4.5 小结
5 衬砌水压力的现场监测
5.1 准备工作
5.1.1 仪器的选用
5.1.2 断面位置及测点布置
5.1.3 数据采集和处理
5.2 现场监测数据
5.2.1 雨季衬砌水压力
5.2.2 非雨季衬砌水压力
5.2.3 长期监测衬砌水压力规律
5.3 小结
6 水压力特征原因分析
6.1 齐岳山隧道地质环境
6.2 背斜段水压力特征原因分析
6.3 齐岳山隧道水压力特征原因分析
6.4 小结
7 结论与展望
7.1 主要结论
7.2 展望
参考文献
作者简历