隧道穿越建筑物过程中注浆抬升技术研究

摘要

注浆抬升技术，是采用注浆方式充填、加固软弱松散地基，并借助浆液产生的压力使被抬物上移的技术。本文在前人的研究成果的基础上，深入研究了注浆抬升的机理、不同因素对抬升效果的影响及抬升的一般规律。最后将注浆抬升工法应用于厦门机场路工程的建筑物抬升实践中。主要内容如下：
　　 (1)在广泛研究中外文献的基础上，借鉴前人研究成果，加以提炼、总结、探讨了注浆抬升的机理，对劈裂注浆的过程进行分析，明确了土体抬升破坏形式及注浆压力的大小，建立了抬升量与注浆量之间的关系等。
　　 (2)进行室内试验，确定出适合机场路地层注浆的浆材，并通过现场注浆试验对袖阀管法与钻注法两种注浆工艺进行了比选。对试验楼的注浆抬升试验进行了分析总结，得出了注浆压力、单次抬升量的控制标准，并总结了注浆抬升施工的要点。
　　 (3)运用数值模拟的方法，对不同的抬升方式进行了对比分析，得出了在不同地层弹性模量、不同的注浆压力、不同的注浆深度以及多次少量反复抬升情况下的注浆效果。
　　 (4)将注浆抬升工艺应用于厦门机场路隧道注浆工程中，并对沉降监测数据、洞内、地表注浆抬升方案进行了对比、分析、总结，研究结果表明注浆抬升方案成效显著；同时也指出其中存在的不足，总结了稳定抬升的必要条件，对注浆抬升方案进行了进一步的优化，为以后类似工程的提供了经验与参考。

目录

文摘

英文文摘

致谢

第一章 绪论

1.1 引言

1.2 注浆技术的概述

1.2.1 注浆的应用范围

1.2.2 注浆的分类

1.2.3 注浆材料和设备

1.3 注浆抬升发展现状及存在的问题

1.4 本文的主要研究内容和技术思路

第二章 注浆机理与抬升作用研究

2.1 概述

2.2 注浆加固软弱地层机理

2.2.1 注浆加固效应

2.2.2 注浆加固地层方式

2.3 劈裂注浆抬升过程分析

2.3.1 持力层形成阶段

2.3.2 径向压密加固阶段

2.3.3 劈裂流动阶段

2.3.4 被动土压力阶段

2.4 注浆引起的土中应力

2.5 土体抬升破坏形式及抬升效果分析

2.5.1 土体抬升破坏形式

2.5.2 土体抬升效果分析

2.6 本章小结

第三章 注浆试验及分析

3.1 概述

3.2 室内注浆试验

3.2.1 注浆材料的选择

3.2.2 注浆材料试验结果

3.3 现场注浆工艺比选：

3.4 现场104、105#楼抬升试验

3.4.1104#、105#房屋概况

3.4.2 房屋保护试验施工方案

3.4.3 设计注浆控制参数

3.4.4 抬升试验施工过程

3.5 试验效果及分析

3.5.1 地表抬升监测

3.5.2 房屋抬升监测

3.5.3 抬升试验参数分析

3.6 本章小结

第四章 劈裂注浆的数值模拟

4.1 概述

4.2 房屋抬升的模拟方法

4.3 不同的抬升参数数值模拟结果分析

4.3.1 地层弹性模量对抬升效果的影响

4.3.2 注浆压力对抬升效果的影响

4.3.3 注浆深度对抬升效果的影响

4.3.4 多次少量反复抬升对抬升效果的影响

4.4 本章小结

第五章 注浆抬升在厦门机场路工程中的应用

5.1 概述

5.234号楼注浆抬升实践

5.2.134号楼概况

5.2.234号楼沉降数值模拟

52.3 地面加固方案及主要措施

5.2.4 注浆过程监测及分析

5.339号楼注浆抬升实践

5.3.139号楼概况

5.3.239号楼沉降数值模拟

5.3.339号楼群沉降控制方法

5.3.434#、39#楼抬升对比分析

5.4 房屋的稳定抬升

5.5 本章小结

第六章 结论与展望

6.1 结论

6.2 展望

参考文献

作者简历

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