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致谢
1 绪论
1.1 研究背景
1.2 国内外研究现状
1.3 本文研究意义和主要研究内容
1.3.1 研究意义
1.3.2 主要研究内容
2 车辆超载动态监测系统称重原理
2.1 车辆承重结构特点分析
2.2 车载称重装置称重方法研究
2.3 车载称重装置动态称重的影响因素分析
2.4 车辆载荷分析
2.4.1 车辆静态载荷分析
2.4.2 车辆动态载荷分析
2.5 基于有限元法的钢板弹簧刚度特性分析
3 车辆超载动态监测系统总体设计
3.1 车辆载重监测装置设计方案
3.2 车辆超载监测管理平台设计方案
4 车辆载重监测装置的实现
4.1 车辆载重监测装置工作原理
4.2 传感器组
4.2.1 粘贴式应变传感器设计
4.2.2 倾角传感器选型
4.2.3 停车辨识电路
4.2.4 车身浮动辨识电路
4.3 车载主控单元
4.3.1 主控单元硬件设计
4.3.2 主控单元软件设计
4.4 车载短消息终端
4.4.1 短消息终端硬件设计
4.4.2 短消息终端软件设计
4.5 抗干扰措施
4.5.1 硬件抗干扰
4.5.2 软件抗干扰
5 车辆超载监测管理平台的实现
5.1 短消息收发装置
5.1.1 短信猫
5.1.2 短消息收发装置的实现
5.2 信息管理数据库
5.2.1 实体关系模型的建立
5.2.2 表和字段的设计
5.2.3 数据库的实现
5.3 车辆超载监测管理平台界面
5.3.1 数据库关联程序
5.3.2 系统运行界面设计
6 试验平台搭建及试验结果分析
6.1 试验平台搭建
6.2 系统测试和试验结果分析
6.2.1 传感器测试分析
6.2.2 车载主控单元测试
6.2.3 车载短消息终端测试
6.2.4 车辆超载监测管理平台测试
7 结论和展望
参考文献
作者简历
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