铁路运营经济效益指标及其关联分析研究

摘要

铁路运营经济效益指标及其关联分析，是铁路生产经营活动管理的重要内容之一。如何科学准确地反映运营经济效果，科学合理地安排各类资源，有效地组织生产和适应市场，充分体现运营管理的战略意图，这是所有管理者都极为关注而且也需要解决好的问题。目前，关于此类问题的研究并不多见，在铁路近年发展变化极为迅速、传统的分析方法已经无法有效适应和满足要求的情况下，如何充分利用相关信息，全面有效地综合分析，特别是将运营指标与经济效果建立关联的分析，一直是所期望但是又未能得以有效实践的问题，也长期困扰着企业的管理者。
　　鉴于此，本文从当代铁路运营管理实际出发，对铁路运营经济效益指标及其关联分析进行研究，主要研究内容及成果是:
　　(1)在分析研究铁路近年发展变化的基础上，对我国当代铁路运营经济活动的新的特点和基本变化进行了全面的分析，认为目前我国铁路处于高速发展时期，以扩大供给能力、提高技术装备水平、提高服务质量、提高信息化水平为基本特点，但是，铁路在国家综合交通运输体系中的骨干作用的性质没有改变。近年铁路发展变化所决定的运营经济活动的主要变化主要体现在网中网格局的逐步形成、更加关注列车开行密度和服务质量、以及投融资规模的扩大对资本成本的影响日益扩大。
　　(2)研究构建了铁路运营经济效益分析基本模型，从生产与效益之间的关联关系入手，建立了生产活动与经济效益之间的影响关系，从而为生产经营活动的每个环节，建立了经济关联指标。从资源运用、运用效率和最终产品三个方面构建了收入、支出和效益的关联关系，明确了主要生产环节对经济效果的直接影响。
　　(3)采用多因素分析方法对各个影响因素之间的相互作用和关系进行了全面的分析，建立各个分项生产指标及影响因素之间的关系;从全新的视角引用结构方程模型，建立主要因素之间的关联关系，通过PLS方法对结构方程求解，并得出了基于结构方程模型的分析结果，使指标之间的关联关系更加明确和直观。
　　(4)针对某铁路局的实际情况和管理要求，建立了铁路局层次的运营经济效益分析关联关系，明确了铁路局层次运营经济活动的每个环节、过程和作业的直接经济效果，为铁路局合理配置资源、充分发挥运输资源的能力，以及提高管理水平，提供了有益的借鉴和参考依据。
　　本文以铁路货物运输为例，系统研究了铁路生产性指标与运输收入、支出和效益指标的数量关系，建立了基于“相关度”综合分析指标体系，并结合实际案例分析了生产性指标变动对效益性指标的影响。文章运用系统工程理论、偏最小二乘法等理论方法对生产性指标与效益性指标之间的关联度及其影响做了进一步的回归分析与验证，找出影响经济效益的关键性因素。
　　本论文提出的铁路生产性指标与效益性指标关联分析的思路和方法，为促进铁路运输生产和经营的紧密结合，实现生产预算指标与财务预算指标的衔接匹配，奠定了坚实基础。多因素分析法的运用改变了单纯追求运量指标和个别效率指标的提高，忽视其他相关指标及多项指标对经济效益产生共同影响的现象，使经济效益分析能够更好地指导运输生产经营。首次引入偏最小二乘法在铁路经济效益分析中应用，克服了传统多元统计分析方法的局限性。文章最后针对目前铁路经营绩效分析的改革实践，提出了在铁路运输生产中，应加强运营经济效益日常分析，针对性实施各项增收节支措施，为经营管理决策提供科学依据;以及当采取某一项技术组织措施或技术设备改建措施时，应根据生产指标对效益指标的影响，分析其可行性，促进铁路运输企业从整体上达到经济效益最大化等政策建议和改进措施。

目录

声明

致谢

摘要

1 引言

1．1 选题背景及意义

1．1．1 问题描述

1．1．2 选题背景

1．1．3 研究意义

1．2 研究综述

1．2．1 运营经济效益指标及其关联分析问题

1．2．2 相关研究文献综述

1．2．3 简要述评

1．3 论文研究思路和框架

1．3．1 研究目标

1．3．2 研究方法

1．3．3 论文框架

2 铁路运营经济活动

2．1 企业经济活动与效益

2．2 铁路运营经济活动及效益

2．2．1 基本过程

2．2．2 内在动力

2．2．3 经济活动的关键

2．3 铁路运营经济活动的主要特点

2．3．1 网中网新格局逐渐形成

2．3．2 列车开行密度逐渐成为关注重点

2．3．3 投资规模扩大对资本成本的影响日益增大

2．3．4 服务质量是决定经济活动效果的关键

2．4 铁路运营经济效益分析

2．4．1 效益分析的基本要求

2．4．2 设备运用

2．4．3 资源配置及运用效率

2．4．4 收支状况

2．4．5 效益

2．5 铁路运营经济效益分析的主要变化

2．5．1 铁路运输企业经济活动的现状

2．5．2 重视内在结构与综合协调的发展潜力

2．5．3 关注服务方式与质量

2．5．4 注重产品的市场与经济效果

2．6 铁路运营经济活动经济效益分析的关键问题

2．7 本章小结

3 铁路运营经济效益分析原理

3．1 铁路运输企业的属性特征

3．1．1 自然属性

3．1．2 经济属性

3．1．3 市场属性

3．2 铁路运营经济效益的基本内涵

3．2．1 经济效益的基本内涵

3．2．2 企业经济效益分析方法和内容

3．2．3 铁路运营经济效益分析

3．3 铁路运营经济效益的描述

3．3．1 经济学中的成本和收益

3．3．2 铁路运输成本与效益

3．4 铁路的自然垄断性

3．4．1 经济学意义的垄断性

3．4．2 铁路的垄断性分析

3．5 铁路运输企业的公益性分析

3．6 经济效益分析与评价理论方法

3．7 本章小结

4 铁路运营经济效益分析指标关联关系和体系的建立

4．1 经济效益的实现与影响因素分析

4．1．1 经济效益分析目标

4．1．2 经济效益的实现

4．1．3 经济效益影响因素

4．2 经济效益分析模型

4．2．1 模型的一般描述与构建

4．2．2 模型分析

4．3 经济效益分析关联指标

4．3．1 关联的目的

4．3．2 关联指标

4．4 铁路货运生产性指标与收入的关联关系

4．4．1 产品指标关联关系

4．4．2 运用指标关联关系

4．4．3 效率指标关联关系

4．5 铁路货运生产性指标与支出的关联关系

4．6 铁路货运生产性指标与效益的关联关系

4．7 经济效益分析指标关系体系

4．8 本章小结

5 铁路运营经济效益指标关联分析方法

5．1 分析方法的选择

5．1．1 选择分析方法的基本原则

5．1．2 定性分析方法

5．1．3 定量分析方法

5．2 多因素分析方法

5．2．1 基本原理

5．2．2 指标因素影响分析

5．3 偏最小二乘方法

5．3．1 基本原理

5．3．2 回归分析

5．3．3 建模过程

5．3．4 辅助分析技术

5．3．5 单因变量偏最小二乘回归模型

5．4 本章小结

6 铁路运营经济效益指标关联分析实证

6．1 铁路货运生产性指标的变动对货运收入的影响分析

6．1．1 货运量

6．1．2 货车运用

6．1．3 货运机车运用

6．2 铁路货运生产性指标的变动对货运支出的影晌分析

6．2．1 货运生产性指标

6．2．2 运用货车日产量

6．2．3 货运机车日产量

6．3 铁路货运生产性指标的变动对货运效益的影响分析

6．3．1 货物周转量

6．3．2 运用货车日产量

6．3．3 货运机车日产量

6．4 铁路运营经济效益的偏最小二乘回归分析

6．4．1 数据来源

6．4．2 数据特点

6．4．3 数据分析

6．4．4 偏最小二乘回归建模

6．4．5 结果说明

6．5 某铁路局经济效益指标及关联分析结果

6．5．1 基本算法

6．5．2 综合指标

6．5．3 运输指标

6．5．4 车辆运用

6．5．5 机车指标

6．6 本章小结

7 结论及有待进一步研究的问题

7．1 主要研究结论

7．2 创新点

7．3 有待进一步研究的问题

7．3．1 数据的不确定性

7．3．2 指标关系体系可进一步完善

参考文献

索引

作者简历

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