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【6h】

PWM变频供电异步电机耦合电容计算与轴电流分析

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摘要

1 绪论

1.1 课题研究的背景和意义

1.1.1 变频供电共模电压的分析

1.1.2 轴电流的形成机理

1.2 国内外的研究现状

1.2.1 轴电流的分析方法

1.2.2 目前分析方法的优缺点

1.3 本文的主要工作

2 异步电机耦合电容参数计算与测量

2.1 电机内部耦合电容的解析计算

2.1.1 定子绕组与机壳之间电容Cwf

2.1.2 定子绕组与转子的电容Cwf

2.1.3 转子与机壳之间的电容Crf

2.2 电机内部电容的电磁场数值计算

2.2.1 电容的电磁场数值方法

2.2.2 定子绕组实心导体模型

2.2.3 定子绕组散线模型

2.3 异步电机耦合电容的测量

2.3.1 测量原理

2.3.2 测量方法及其等效计算

2.4 本章小结

3 轴承电容和电阻的分析计算

3.1 轴承受力分析

3.2 轴承电容模型的分析

3.2.1 轴承电容结构

3.2.2 轴承弹性形变

3.3 电机不同运行状态下轴承油膜厚度的分析计算

3.4 轴承电容计算及分析

3.5 电机轴承油膜击穿时等效电阻的计算

3.6 本章小结

4 PWM变频供电电机拖动系统轴电流分析

4.1 变频器及整个系统共模电路MATLAB仿真分析

4.2 系统轴电流流通路径建模分析

4.3 PWM变频供电电机轴电流仿真分析

4.3.1 电机内部共模参数的建模分析

4.3.2 变频器的MATLAB建模分析

4.3.3 调制方式对共模电压和轴电流的影响

4.3.4 载波比对轴承电流的影响

4.3.5 在相同时间内,轴承油膜击穿次数对轴电流的影响

4.3.6 不同调制度下轴承电流的分析

4.3.7 不同容量电机轴电流的分析

4.4 本章小结

5 轴电流的抑制措施

5.1 滤波器设计综述

5.2 新型滤波器设计原理

5.2.1 新型滤波器设计综述

5.2.2 新型滤波器设计理念

5.3 滤波器仿真分析

5.4 本章小结

6 实验分析

6.1 实验平台的搭建

6.2 实验测量原理

6.2.1 共模电压的测量

6.2.2 轴电压的测量

6.2.3 电机对地电流的测量

6.2.4 共模电压同电机转速和变频器载波频率的关系

6.2.5 实验中所注意事项

6.3 实验数据与理论、仿真数据分析

6.4 本章小结

7 总结及展望

7.1 总结

7.2 展望

参考文献

作者简历

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摘要

近年来,电力电子技术的飞速发展加速了变频调速技术在工业、能源领域内的发展与应用。随着电力电子器件开关频率的升高,变频调速技术也给整个电气拖动系统带来了很严重的负面影响。尤其在应用PWM变频器后,由于逆变器在电机定子绕组中产生高频的共模电压,使电机系统产生轴电压、轴电流,导致轴承被损坏,严重影响了电气拖动系统的安全性和可靠性。因此,研究PWM变频供电电机拖动系统中电容耦合参数,分析轴电压、轴电流特性,对整个系统的安全性和可靠性具有重要的意义。
  本文首先分析了轴电流的产生机理,指出分析电机电容参数的重要意义。结合电机实际结构,采用解析法和有限元法求解了电机内部耦合电容参数,并提出了一种改进的电容计算模型。对电机内部耦合电容参数进行了测量。之后,对电机轴承参数展开分析,结合弹性变形理论和流体力学理论,研究轴承电容、电阻计算方法,并分析载荷、温度、转速对轴承电容和轴承油膜的影响。然后,对PWM变频供电电机拖动系统进行联合建模仿真,分析了轴电流流通路径,研究变频器参数和电机容量对轴电压、dv/dt电流和EDM电流的影响,为轴电压、轴电流的抑制方法提供理论依据。结合滤波器设计理论基础,针对长线电缆,设计了新型滤波器来抑制共模干扰,仿真结果证明了该滤波器设计的有效性。最后,搭建了PWM变频供电电机拖动系统实验平台,进行共模电压和轴电压的测试,实验结果证明了本文所用研究方法的正确性。

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